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試乗してきました！

新型レガシィではなく…


　スバル　バハ　！！　

レッドランカさん、ゴメンなさい！

m(_ _)m

　
先々週、所用で長野に行く機会があったので、同乗していた父に了解を得て、
ついつい群馬まで足を延ばしてしまいました～（笑）

お店に到着すると、現車は社長さんが時々用事で乗っているそうで、
ちょうど不在だったんですが、急いで帰ってきてくれました。

おおっ！！

現車は何度か見ているが、
やはり、押し出し感のある抜群のスタイリング！

しかもボディーカラーは、一押しのワインレッド！

登録してそんなに月日が経っていないそうで、オドメーターは８００キロくらい。

社長さんが、「オヤジさん乗せてひとまわりしてきなよ～」

とお声をいただいたので、お言葉に甘えて試乗させていただきました。

エンジンはOHVで、ランカスターよりアンダーパワーのはずですが、

低速トルクは意外にもランカよりあります。

走りだしてすぐ、「これだ！」と感じました！

ゆっくり走っても楽しいクルマ。。。


試乗を終え、ショールームで、

社長さんにバハにまつわる楽しいお話を１時間も聞かせ

ていただきました。


バハは、

日本には５０台近く輸入して、１番売れた都道府県は北海道で、

そのほとんどが牧場で使われているそうです。

皆さんアメリカに酪農研修に行った際に乗ったバハが忘れられなかったとか…（笑

見かけはランカに似てますが、サブフレームはランカとは別モノで、極太のフレームが使われているので車重が重くなったそうです。

ワインレッドは日本の為だけにオーダーしたスペシャルバージョンだそうです。

あと、登録の際に、エンジン型式は不明となるそうで、

「ノーマルに飽きたら、いつでも好きなエンジンに乗せ換えてあげるよ！」

とのこと。

ちなみに、、、
社長さんはプライベートで３．６Lのエンジンを積んだバハを所有されてるそうです！
（絶対売らないそうです…）

値段は下がるどころか、これからプレミアが付いて、
上がっていく…とみてるらしいです。

事実、２０年前のブラッドは、程度にもよるそうですが、
２７０万円で取引されることもあるそうです。


最後に見積もりをいただいて、お店をあとにしたのですが、

生涯忘れられない１台になりそうな予感です。。。