はるねこのブログ一覧

こんばんは。
結局ミラフィオーリに行けなかったはるねこです。

休みは取れてたのですが、台風で嫁からNGを食らいました。
期待してただけに残念ですが、心配してくれる嫁GJということにしておきます。


さてさて、やっとDS3Rの正規販売情報が出ました。
限定35台。360万円。右ハンドル。
最高出力［kW（PS）/rpm］　152（207）/6000
最大トルク［Nm（kgm）/rpm］　275（28.0）/2000-4500
最高出力は約33％アップ、最大トルクは約15％アップですね。

RPのターボパイプで+17ps（これは正確な数字じゃないかもしれません）
DSのECUチューンで+35ps
ノーマルが156psだから、単純計算で申し訳ないけれど208ps。
値段にすると約18万円。

エアフィルター、マフラー変更して自分好みにしてもいいと・・・

DS3から車高を15mm下げ、トレッドを30mm拡大。
専用ダンパー＆スプリング、専用4ピストンキャリパー＋大径ディスクローターを装備。
この専用4ピストンキャリパーが欲しい・・・
けど、これってたぶんブレンボ？
足回りがお金かかってそうですね～。
ブレンボだとしてキャリパーとローターで約27万。
ダンパーとスプリングが専用品とはいえ、調整式じゃないから約25万・・・くらいかな？
約50万円ということにしておきましょう。

専用ホイールが1本9万で36万円。
タイヤはRE50で、サイズは215/40 R18。
計算がややこしくなるのでタイヤ分は見なかったことにしよう。

ここまでトータル約104万円。
これに専用のカーボンパーツがぐるっと覆ってステッカーもプラスと。

似たようなチューンするよりはぽんっと買ってしまったほうが安いですね（当たり前か）

あまり見えないところをいぢいぢしたいムッツリな自分としては
DS3Rを乗るよりDS3Rに近い感じに仕上げていく方がいいと思いました。

ただ、あのフロントのオレンジクローム？はものすごいかっこいい！（あの配色だからだけど）
見る分には、どの配色のDS3も好きだけど、好み出ますよね。
自分はフランス車なのでぱっと見目立つ色になることが多いですね。
イギリス車はもちろんブリティッシュレーシンググリーンです！


DS3の話がもう少し続きます。

DS3Rの発表と同じ日に、再度DS3の限定車が発表されました。
エディション・ノアールです。
これは、前に限定発売されて瞬殺されたやつですね。
まさかの再販でした(笑)

やっぱり日本人は単色で白や黒が人気ということなのでしょうか？
真黒のDS3、やんちゃで締まっててかっこいいですよね。
候補色ではなかったので、発表されても、「お、再販なんだね～」で終わったのが良かった。
いまさら黄黒の限定車出たら発狂しそうです。

カラーリングの統計とか出してくれるといいのですけどね。


他の方の日記にも出てましたが
DS3Rのパーツをディーラー経由で頼めるようになるかもしれないのはありがたいですね。
融通の利かないうちのディーラーで可能かどうかはわかりませんが(笑)