イイシカのブログ一覧

名の通りやってきました～

付き合ってくださいました猛者の皆様ホントにありがとうございました。

さて
今回なんでそんな馬鹿げたことになったかっていうと…

やっと念願の「ヨモギ峠」の攻略（そんな大層なものじゃねぇし…）
だったわけですよ～

今回は同行していただいた皆様がみんな手だれだったものでかなり安心していけました～

やっぱりみなさん上手いとついて行くのがすごく楽でした。

そんでもって今回の相手の「ヨモギ峠」の紹介もちょっち、

まず印象が狭いのと広いのが混合です。
まだずっと狭いほうが気が楽です。

そんでもって小さい左右のうねりが多いです。
ＣＰのインに寄せるのが楽しい！
なのに比較的１８０°の旋回が少ない感じがします

結果、狭いのに速度がいい感じに乗るコースでした
もう楽しい！楽しい！！

絶対に夜以外は走りたくないですね＝д＝



おかげでやっと認定書もいただけましたし！
ホントに楽しいツアーでした。

ＰＳ、余韻余って次の日筑波山に珍走しに行っちまった始末です始末…

ずいぶん御無沙汰での更新です。
やっと書くネタができました。

先日ＦＳＷにて８６スタイル行ってきました～
それも道の駅すばしりでの前夜祭からの参加です！

細かいことは皆様書かれていますので割愛します。

簡単な感想ですけど

すっげーたのしかった！！

みん友の皆様のおかげで普段見れないところまで入れましたし、
ほしかった部品も激安で変えましたし（部品は後でＵＰします）


ただ残念なのは現地で沢山のみん友さんに会い切れなかったことかな…

またＯＦＦ会でも会えるでしょうからしょうがないでしょう。

おかげさまで、なんだかいじるモチベーション上がってきました。

それくらい楽しかったです

最後に

みなさまおつかれさまでした～

私が行っていた大学の部活主催の走行会に行ってきました。
　
８６に乗り換えてはじめてのサーキットだったんでわくわくのどきどきでした。


結果、超楽しかったです。タイム計測しませんでしたがちょうどいい相手がいたんで
この追いかけっこ最高でしたね。勝てませんでしたけど。



ただ茫然と走りに行ってももったいないので以下の目標も立てつつ
行ってまいりました。

１、とりあえず慣れる。

２、ノーマルタイヤでどれだけ行けるかがんばる。

３、タイヤを変えてどこまで相手に通用できるか勝負する。

どうだったかっていうと↓


１、これは結構うまくいったと思います。
　まだ手足のようにってわけじゃないですけどクローズドコースなら結構遊べます。
　ＶＳＣキャンセルスイッチのおかげで振り回すこともできたんでかなりの収穫です。

２、あのタイヤはやっぱりうんこですｗｗ
　　あれで早くなったら絶対にどんな状況でも早く走れます。
　　ドリフトにはもってこいのタイヤです。
　　走り方も縦に食わせるんじゃなくて横に砕けて
　　滑って行くような走り方になってました。
　　簡単に言うと下手なんです。＞＜

３、Ｒ１Ｒに交換してもうびっくりです。
　　こいつ何をやっても許してくれる仏さまのようなタイヤです。
　　これでいけるぞって思っていた矢先…

　　無理ですよ～
　　なに２ℓのＶＴＥCって
　　なにロータリーって
　　なにＶ６の３，８ℓって
　　おまけに４駆のターボと来たもんで

　　水槽に放たれたイワシ状態です…

　　でもイワシにだってプライドがあります！”
　　やってやりましたさ！！
　　そしてやられましたさ！！！
　　


てな訳で８６初のサーキットはかなりの収穫になりました。

またいきて～）＞＜（

今度はドリいきて～な～

ってＧＷの残りはゆっくり過ごします。

追伸　帰ってきてからのかたずけがめっちゃだるる…
　　

やっと激務が一段落つきました。
全く公共事業って奴は…

そろそろストレスが爆発しそうなんで明日は修行という名の観光に行ってきます。


以上！

ただの日記でした。　失礼しやした！

ってたいそうな物じゃないんですけど、
ここ最近の週末の過ごし方が画一してきてるんで…

昼…おきる
↓
まったり
↓
筑波山に登山。
↓
筑波山で温泉
↓
どこかでご飯
↓
帰宅

ってかんじなんですけど

いかんせん筑波山がおもしろい！

安全運転だから詰まって迷惑かけるかもですが現地の方ご迷惑かけます。

ってたわいもない日記でした。

ちゃんちゃん