ほむやんのブログ一覧

さて皆様お久しぶり。
また忙しさにかまけてサボり癖発動してました(笑)。

そんなわけで(どんなわけだ)生存報告がてら、
あと1ヶ月ほどとなりました今年初参加の車坂峠ヒルクライム仕様を挙げてみたり。
自転車やらん人にはわけわかめだろうし興味ないなら飛ばしてくりゃれ。

FRAME　　　　　 ：Dedacciai S.A.T.
F.FORK　　　　　：EASTON EC90SL
H.SET　　　　　　：TOKEN Integral
STEM　　　　　　：EASTON EA90
HANDLE　　　　　：DEDA NEWTON DEEP
SEATPOST　　　：DEDA ZERO100
SADDLE　　　　　：BAZOOKA
CRANK　　　　　：Campagnolo RECORD ULTRA-TORQUE 11s
F.DERAILLEUR　：Campagnolo CHORUS 11s
R.DERAILLEUR　：Campagnolo CHORUS 11s
SHIFT 　　　　　　：Campagnolo CHORUS Ergopower Ultra-Shift 11s
BRAKE　　　　　　：Campagnolo CHORUS SKELETON brakes
SPROCKET　　　：Campagnolo CHORUS 11s(12-29)
PEDAL　　　　　　：SHIMANO ULTEGRA PD-6700
WHEEL　　　　　 ：MAVIC Ksyrium EQUIPE
TIRE　　　　　　　：Michelin LITHION2 700×23C
TUBE　　　　　　 ：MAVIC 700×21-25C

…てかこっそりビンディングペダルがSPD-SLになってたり
スプロケが12-29のワイドレシオになってたり地味にヒルクラ対策してたりしなかったり。
あとは練習だけども時間が無いので帰宅後1時間しかローラー台乗ってないという…
不安じゃよー(笑)。

高村監督からは今月末の群馬CSCのレース出るか？とか言われるしどうしたものか。
監督枠で参加とか恐れ多いから！(笑)
とはいえ仕上がり具合でショート40km出てみるかどうしよかちと悩む。

そんなこんなで車方面停滞中。こそこそ環境整えてたりはしますけども。
色々あって道は遠い。うむむ。

Before

After

HIDを取り付け後、ボンネット内でタコ配線してたのを整理。
作業終盤で点灯確認したら不発、青くなって調べてみたらバッ直配線の端子が折れてた。orz
手持ちの端子を繋ぎ直して無事点灯、ホッと一安心。あぶねーあぶねー(笑)。

ついでにHIDバラスト-イグナイタ付近とドラレコの配線にフェライトコアを仕込んでノイズ対策。
配線整理との相乗効果でかなりのノイズ抑制効果アリ。ドラレコ+HID動作の環境下でも
以前のノイズ対策前のドラレコ単体動作時より良くなってる模様。

あとは要因特定できてないけど、作業前イグナイタかリレーかが今一不安定で
点いたり点かなかったりしてたんだけどソレがなくなったぐらいか。良くなったからいいけども。


…にしても、やっぱHIDはめがっさ明るい(笑)。
点灯＞安定の時間も割と速いしこれが\12000程度とか良い時代になったもんだ。

朝にはコレが凍るのか…滅入るのう。

こっそりHIDに転んでました。モノは以前エントリしたアスプロの激安HIDじゃないです。
ガタついてたので光軸合わせるどころじゃねーと言う事で返品したので。

ブツはみんから＋でも出ているWORLD WING LIGHTさんのLYZER HID KIT。
歳末セールで安売りしてたんでコレは!?と確保した次第。

HIDは数年ぶりだけどやっぱいいわコレ。明るくて大変よろしい。
今はただ有り合わせで施工したので配線がボンネットの中でタコになっていますが
次の休み辺りでもっとしっかり配線を纏める予定。

今のところ目だった不満は無いけれども、１つだけ。
ノイズ出まくりで点灯してるとFMラジオの感度が絶望レベルになるのでなんか対策考えないと。
アマゾンあたりでフェライトコア買いだめしとくか。うん

今年も高re(ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ)じゃなかった恒例のもてぎ100kmサイクルマラソン参加してきました。

今回初めて前日入りしホテルツインリンクに宿泊。前日受付を済ませてチェックイン時間にはまだ間があったのでホンダミュージアム見に行ったりして。ホンネ言えばカートとか乗ってみたりもしたかったけど流石に一人は…ねぇ？まぁファミリーデーってことでドラミとかライセンス要らずでコース出れたりもしたみたいだけどそれはいつかの機会に。オフででも走ってみますかね？軽限定で(笑)。

…あと、コレが最大の理由なんだけど一人だと当日超早起きして参加とかﾒﾝﾄﾞｰなのﾖ。前日用意とかでそれほど早く寝れる訳じゃないし。大会で宿泊プラン用意してたんでいっちょ利用したろかと。たしかに余計に費用かかるけどもゆっくり寝れるのは大きかったですハイ。

今回朝食は弁当頼んだけど次回も宿泊やるならホテルの朝食食べてからにしようかな？前日にすべての用意終わらせてれば車の場所取り考えてないのなら十分間に合っただろし。

大会は前回と比べて気温高いって話でしたが風があるため前回(ほぼ無風)以上に寒く感じたかな。
っていうかですね、バックストレートの向かい風が凶悪すぎでした今回。初SATなのにタイム微妙に前回より低くてちょっとがっくり。orz …まぁ足切り回避は出来たのでとりあえずはホッとしましたが。

RESULT↓（公式)
TIME 03:58:54.623
+TOP 01:18:46
Ave 25.31km/h

自前ｻｲｺﾝより
Cal. 2982kcal
Fat. 10%
BestLAP 09:21.7 LAP 3
AveLAP 11:13.0

自分のタイムが前回より約23秒遅いけどトップとのタイム差が約15分短縮されてるってことで風の影響が確実に現れてると見ていいのかな？そして相対的に前回との機材差も出てる？ふむむ。


とまぁ2013ロード初乗りはこんな感じですた。車乗りとしても自転車乗りとしてもそしても意味のある大会だと思うので自転車乗りは一度は参加してみるといいですよ。エキスパートクラスから年齢別クラス、MTBのクラスもあったりします。つかトップ速ぇよMTB。オソロシア。




さて、こんな感じでグダグダしつつ。
いまだ至らずのアラフォーですが、どうか今年もよろしくお願いいたします。