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車検でオイル漏れも直ったと思われるので、
ちょっと早めでしたけどKIT SERVICEさんにてエンジンオイルを交換しに行ってきましたよ（＾＾ｖ

ついでに、前回の交換から約２万キロになるパワステオイルも交換！

いやぁ～リフレッシュ♪～（＾＾～）

これでしばらくはデッカイ維持費は掛からないかなぁ（汗、

Ｍｙレガ、本日無事に車検から戻りました（＾＾ｖ

見積もり以外特に余計な出費も無く、整備費がちょこっとおまけされてて
予想範囲内で終わりました。

で、前回は車検に通るか心配で外して出したコレですが、
今回はめんどくさいんでそのまま出したら、何事も無く車検ＯＫだったみたい。

おまけに中古で譲ってもらって付けたコレも書類がなかったけど大丈夫でした。

プーリーがノーマルにもどっちゃったので、なんだか加速が鈍いなぁって感じですが、再取り付けはもう予約いれました（＾＾

タイベルも交換されて、なんだかリフレッシュされた気分。
ちょっと早いけど、エンジンオイルもそろそろ交換しちゃか（笑

satoやん号、車検にて！
本日午前中にＤラーに預けてきました。

オイル漏れとタイベル交換もあるので３日間のお別れです。

代わりの代車は現行型、金色２.０iのB-SPORT。
なかなか良く走りますねぇ。乗り心地もいいし。

ターボ無いけどコレで十分って感じです（＾＾

SIドライブってのを体感してみたかったけど
コレには付いてないんですね（涙

あまり見かけない色なんで、なんとなく目立ってます（笑

PS:「代わりの代車」って、頭痛が痛いと同じじゃん（自爆

もう幾つ寝ると、車検♪なsatoやん号ですが、

先日の見積もりで項目の中に
ブレーキフルード交換ってのがあったので、
ちょうど交換時期でもあるし、ついでにと思って
写真の物を調達しました。

「お好みの物を持ち込んでくれればそれで交換しますよ」
っていうもんですから。

いま使ってるのも同じやつなんで、コレで連投させます（＾＾

クランクシールのオイル漏れ修理ついでにタイミングベルトの交換もお願いしちゃいましたよ！

そんな訳で今回の車検はお金掛かるぅ～(＞。≪)イタイ

でもこれでまだ１０万キロは乗れるかな（爆

なんかお題が乗り換えるみたい（汗、

今日はＤラーへ行って車検の見積もりと予約を入れてきました。

クランクシールからのオイル漏れがあったので、そこの修理の分
ちょっと高くなっちゃいました。
まぁ余計な見積もり項目はカットカット！ですけど（笑

見積もり点検中に営業さんとあれやこれやお話ししてたら、
「試乗車ありますから乗ります？」って。

遅ればせらがらインプレッサのＳ－ＧＴに試乗してきました。

感想は？と言えば。
なんと乗り心地がいいんでしょ！
柔らかいけどフワフワではなくて、どっしりしてる感じですね。
なかなか好印象（＾＾
ちょっと欲しくなりました（爆

欲を言えば５ＡＴとパドルシフトがあれば良かったのになぁ（＾＾；


見積もりが終わって入庫日の打ち合わせして、
「なんか弄ってあるところで車検ヤバそうなところありました？」
っていちおう聞いてみましたが、
「はい、大丈夫ですよ！、車高も計りましたけどＯＫです」
ですって（＾＾；

やっぱ車高はチェックするのね（汗、
あたりまえか（爆