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テールランプのバルブを４つ共ＬＥＤにしていた訳ですが、
今日仕事から帰ってきて気づいたら、外側２灯が切れてました（汗、

ＬＥＤなのに…
詳しいことはわかりませんが、コンデンサーやら抵抗やらの関係ですかねぇ。
しかし２つ同時とは。

片方ダメになると両方点かないのか？
ようわかりません（爆

現在はもとのノーマルバルブに４つとも戻しました（＾＾；

はぁ…なんだったのか…

やっぱり維持も大事よね…
つーことで、揃えた物は

そろそろ取替え時なエアクリーナーと
いつ逝ってもおかしくないエアフロセンサーです。

エアクリは今回は可も無く不可もないＳＴＩのやつにしました。

エアフロは今のところ問題なしですが、それがまた心配だったり。
Ｍｙレガもいい距離乗ってるし、Ａ～Ｃ型はこれが一つ心配の種だったりしますので。

取り替えて今のを予備に常備しておくか、新品を常備しておくか…

まぁどっちでもいいか（汗、

よっ！　スケベっ！

ハイ。おバカなsatoやんです♪

今日はですね、６万キロ以上使われてくたびれギザギザのリヤローターを
ＡＶＯにて交換してきたのです。



ＤＢＡローター！

単純にノーマルじゃ面白くないんでこれにしました。
でも、フロントとのバランスも考えての選択ですよ！

作業はお願いしちゃったので待ってる間は

こんな棚を見上げてたり…



わんこが足元で寝てたり…


で、帰宅後は
汚い所をついでにキレイにしよう！
ということで



キャリパーを塗り塗り！
色は普通にシルバー

フロントと揃えないところがひねくれ者です（＾＾；



こんな感じでキレイになりましたv(￣ー￣)v

まだ慣らし距離は走ってませんが、リヤはだいぶ効くようになりました。
バランス的に手探り状態での選択でしたが、いい感じです！

フロントは派手なんですけどねぇ、
リヤが地味、というか汚い（笑

で、こんな物を買ってしまいました。

今度にお休みにでもお化粧させましょうかね（＾＾

世間は３連休後。
私は平日倶楽部員なので本日お休みです。

ヒマな日は何かやりたくなっちゃう性格なので
地味～なパーツをＤＩＹで取り付けました。

ん～、効果あるだろか？


ズレないように付けたのにコレ自体がズレそうな気がしなくもない…（笑