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イイね!
2008年09月20日

AP攻略法いろいろ

私のブログをご覧になってる方はすでに私のAP攻略法をお読みになってると思いますが、他にもいくつか参考になるサイトがありますのでご紹介します。

まずはみなさんご存知であろう
ブリヂストン 山野哲也のサーキット攻略講座
イメージはホンダ系車種かというとそうでもないのかな?


それからこんなのも(私これはつい最近知りました)
MSC 谷口信輝氏解説サーキットガイド
やはりターボハイパワー車に乗ってる人のコメントらしい(笑)


こっちはもっと最近w
RAM'S サーキットガイド
コメント内容は割りと小排気量アンダーパワー車向きかな?(笑)



ちなみに私の(^_^;)

比較して読むと面白いですね(^^♪

ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2008/09/20 22:16:02

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この記事へのコメント

2008年9月20日 23:39
どうもです♪

車、人でサーキット攻略も違ってくると思うので…
もしオイラが老兵さんと同じインプだったら立ち上がり重視のセッティングにして走るかと…まだ走ったことないので上手く言えませんが(汗)
コメントへの返答
2008年9月20日 23:58
私はやはりいつもそう意識してドライブしてます。
AWDの走らせ方はそれが正解じゃないかな~(笑)
2008年9月20日 23:42
バッチリ予習してても、いざ走ると頭真っ白です(汗
コメントへの返答
2008年9月21日 0:00
昔は私もそうでしたよ。
経験?(=年齢?w)慣れ?と共にだんだんと冷静に(笑)
2008年9月21日 7:46
まだ、すべてを見られてません( ̄▽ ̄;) が、自分と考えの違いがあったり、同じだったり。参考になります。タイムアタックとレースラインも違うし引き出しは多くですね。
コメントへの返答
2008年9月21日 15:27
車によっても、セッティングによっても違ってきますね。
どう走ればベストなのかって考えると面白いです。
2008年9月22日 1:06
ひさしぶりに
初心に立ち返って読みました。

あのシリーズはすばらしいです
今度は
後ろから私が車載で老兵さんを撮影した
バージョンを作りましょう

感謝です。
コメントへの返答
2008年9月22日 11:12
ありがとうございます。
初心者向けというよりは、ある程度走り込んでこれからさらにタイムアップを目指してる方を意識して書きましたが(自分も含めて)、HAL!さんから高評価を頂いて心強いです(笑)

このAPで走られてるみなさんのレベルが他所のサーキットと変わらない、あるいはそれ以上のレベルで切磋琢磨して行ける様に願っています。
2008年9月22日 12:10
いやいや
ベーシックが最もボリュームがあり、
そこをどれだけ共有できるかという
概念がすべての分野にあります。

重要なのは
アドバンスなアバウトな「答え」でなく
「取り組みかた」や
「考え方」の基本です。

私たちはおそらく
「エキスパートアマチュア」ですが
私たちだからこそこういう
初心(ベーシック)に戻る
取り組みは最も大切なモノと思います。

走りだけでなく、仕事にも最もフィード
バックする部分ですね。


と、
もっともっと高評価をつけちゃう
私でした。 笑




コメントへの返答
2008年9月22日 16:09
ワンスマにも参加させていただきましたが、やはり自分を見直すいい機会になりました。

基本は判ってるようで出来てるつもりになってますが、実際出来てなかったりレベルの違いを痛感したり(笑)

まだまだ精進しないといけません(^_^;)

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