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イイね!
2009年01月03日

新年最初のチューニング

新年最初のチューニング 例の課題です(^_^;)


穴位置(後ろ側)は3ヶ所=3段調整






それを長穴加工して最適な位置で固定できるようにします。




完成、取り付け
1/2段位置に調整




で、こんな感じです。
若干角度が寝ました。




後から見るとこんな感じ。
ちょっと寝ましたね(笑)






ブログ一覧 | セッティング | クルマ
Posted at 2009/01/03 21:53:03

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この記事へのコメント

2009年1月3日 22:02
先日お話していた部分ですね!
コレで無段階調整可(*^-^*)

しかし後ろからの写真で見ると羽根デカくみえますね (^-^;)
コメントへの返答
2009年1月4日 0:13
何とか出来上がりました。
リューターが無かったので、ドリルで削ってヤスリで仕上げました(笑)

デカイですね~。
でもはみ出てはいませんけど(汗)
2009年1月3日 22:11
こんばんわ~。

みなさん、この正月休みを利用してチョコチョコとモディされてますね。
長穴加工で走行中に微妙にずれたりしませんか?
コメントへの返答
2009年1月4日 0:18
正月はみなさんお暇なようですね(笑)

ボルト+スプリングワッシャー+ワッシャー|足|ワッシャー+スプリングワッシャー+ナット
というふうにしっかり止まってるので全く問題無さそうです。
2009年1月4日 0:23
おほっ!
コレでしたか。
中間位置での固定で負圧掛かった時の耐久性(ズレないか)テストをお願いします。

リューターの歯、アノ作業以降工場に置いてきた筈なんですけど(^^;

・・・寝ても・・・見慣れない(>_<;)
コメントへの返答
2009年1月4日 0:43
はい、コレです(笑)
割としっかりと止まってますので、大丈夫そうですよ♪
明日、例のコースで○80km/hまではテスト出来ますから、それで問題なければ大丈夫でしょう。

自分が持ってないという意味で、工場は確認しませんでした。
それに工場が閉まってるのコンプレッサーも動いてないし、外で作業をしましたから。

そのうち見慣れるはず(笑)
2009年1月4日 0:32
こうやって見るとダウンフォースがかなり効きそうな大きさですね。
コメントへの返答
2009年1月4日 0:46
横幅もですが、前後の幅もあるし、けっこう後方にオフセットしてますからね(^_^)v
2009年1月4日 0:52
これでどれくらい変わるか楽しみです。いずれフロントにも何かつけるのでしょうか?
コメントへの返答
2009年1月4日 10:43
12日にHSRを走って来ますので、それで感触は掴めるでしょう。
たぶんフロントには何も着けないと思います。
2009年1月4日 1:12
どもです♪今年もボケコメしますんでよろしくです(爆)
レス方向に調整ってことは直線番長仕様ってことですか(自爆)
車高調は変えないんですか?ちょっとだけリアをアゲアゲ方向ってのもアリかと♪
それにしても目立つデカウィングですね!!
コメントへの返答
2009年1月4日 10:47
いえいえ、けっこうスルドイ突込みですよ(笑)

そうです。
パワーが有る車相手でもコーナーでは負けないと思うので、ストレートで置いてかれないようにです(笑)
(本当はアンダー対策ですがw)
この前5mm上げたので、今回は弄りません。

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「先日の日曜は http://cvw.jp/b/120781/37739929/
何シテル?   04/23 00:03
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