ベストラップ映像

GPZ1010Rさんの最初の1LAPの追っかけの後、今度はNEROでどこまでイケルかやってみます。

まずは3LAPのアタックを開始します。
ここでタイヤの限界を探ったり、どう走ったらいいのかなど、いろいろ試すことにします。

インプレッサでHSRを走ったのは2007年の4月以来で、その時はSタイヤで15秒5でした。

あまり走り込んでないからそもそも覚えなくちゃならないし、Sの225から→Rの215と性能もサイズも外径も変わってるし、GTウイングも付いてるのでまさに白紙状態（笑）
その辺りの試行錯誤するさまをご覧下さい(^_^;)



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その後またGPZ1010Rさんの追っかけを2周やって、クーリングを挟んで最後の仕上げのアタックを掛けます。

1LAPアタックして、1LAPクーリング。
そしてオーラスのラスト周回でまとめのベスト狙い！


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何とかベスト更新できました（笑）

しかもNEROで(^_^;)

でもやはりセカンドグレードらしく、簡単に鳴きます（笑）
ちょっと荷重が掛かりすぎたり、速度に対して舵角が大きすぎるといとも簡単に。

その代わりとっても判りやすいというのと、とっても特性が素直でコントローラブルです。

またウイングの効果も絶大ですね。
ウイングを若干寝せたのもかなり良い方向に働いたようです。
映像でご覧のように弱アンダーっぽいステアバランスです。

ちなみに最高速はこの時で179km/h（裏ストレート）
ECUの車速信号からのデジタル読みですが、たぶん実測は-5km/hかな？