サーキット前の準備

午後から20日のサーキットの準備でM工場へタイヤの入れ替えに行って来ました。

今履いてるNEROからRE55Sへ履き替えるつもりでしたが、左リアの55Sの状態が良くないので倉庫に保管してたA050を2本持って行きました。

本当なら左リアの55Sを1本だけY!で探して組み直そうと思ってたんですが、なかなか出物が無いのでもう間に合いません。

ということで、窮余の策で2本だけ持ってたA050（Sコン）を使う事にしました(^_^;)



さっそくチェンジャーでリア用の55Sを外してA050へと組み替え、それをフロントへ装着。

フロントで使ってた55S（SR)をリアへ移動。







F=A050のSコンパウンド（アタック用ｗ）　5分山♪
R=RE55SのSRコン　3分山　^_^;


55Sの時はフロント＝SR、リア＝TTという具合にリアにソフトな方を履いていました。
今回はフロントにソフトなSコンを持って行きます。

さて、この組み合わせでどんな感じになるのでしょう？（笑）




つぎに、
右コーナーの時に左の足回りから異音がしていたので、タイヤを外した時同時にチェックしてみました。

音の具合からたぶん前後どちらかのハブベアリングがおかしいのでは？
と思ってました。

それでインパクトレンチでアクスルナットを増し締めしてみると、フロントは動きませんでしたが、リアが30度くらい回りました。




左リアのアクスルナットがこんなに締まるということは、ハブベアリングが磨耗して痩せてる証拠です(-_-;)

20日のサーキットは今の状態程度なら問題無いですが、いずれタイミングを見て交換しないといけないでしょう。




最後にマフラーチェック。
テールエンド装着後、山口の下見に今日のSMSとかなり走ったわけですが、それでもこの程度の汚れ、というかほとんど排気汚れは着いてません(^_^)v

なかなかこのパーツは効果的でした（笑）