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  5. AP初走行レポ（1） [老兵]
イイね！
   
2009年03月21日

AP初走行レポ（1）

AP初走行レポ（1） 今年初のAPを楽しんできました♪

いつもの霧事件はすでにみなさんご存知なので(^-^;

走行のレポートをいたします（笑）





今回の初走行にあたってのテーマはニュートラルステア！


今までがウイングの効果で弱アンダーの状態でしたが、もう少しニュートラルあるいは弱オーバーの状態まで持って行きたいということで、セッティングを見直しながら少しずつアライメントを弄って来た訳です。

これで狙い通りにならなかったら、次のステップに行くには、、、う～んどうしよう？って感じですね（汗）
おまけに今回はフロントにA050のソフトコンパウンドですからね。


しかし、去年から3ヶ月のブランクがありますから、慎重に行かなければ、、、、


久しぶりに早めに車に乗って集中してイメトレを繰り返しました(^-^)
そしてクリアを取り易いように一番最初に並びました（笑）


では1本目のスタートからどうぞ。


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ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2009/03/21 21:04:29

   

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この記事へのコメント

TONBO
2009年3月21日 21:31
こんばんは。

写真見させていただきましたがスゴイ霧ですね(;^_^A

二周目のタイムは？？っと楽しく拝見させて頂いていましたが、まさかそんなオチがあろうとは思っても無かったです（笑）
コメントへの返答
2009年3月21日 23:38
朝の霧はここの定番です(~_~;
雨とセットで付いてきます（笑）

映像をよく見ると1コーナーでケーブルがポロっと抜けたのが判りますorz
きぬた
2009年3月21日 21:41
突っ込み方が変わりましたか？２周目１０秒７３、３週目１１秒９０（手元時計）
コメントへの返答
2009年3月21日 23:43
はい、今までよりも奥まで突っ込んでます。
バランスが良ければ突っ込んでいけます。

それは次のネタでf(^-^; ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
ほり@20K-GGA
2009年3月21日 21:42
素晴らしいハンドルさばきです！

続きを楽しみにしています。


ＦＲの練習車が欲しいな　ボソッ
コメントへの返答
2009年3月21日 23:49
しばらくぶりなのでまだコントロールが雑です(^-^;A
それでも最初から攻めてました（笑）

FRは絶滅危惧種になってます(￣▽￣;)
RYU＠RAMD＋A
2009年3月21日 22:11
お疲れ様でした☆

…今回、みんな計測器で泣かされましたね(笑)

後ろから見てましたが、3コーナーはヤバかったですよ…「ピクッ！！」って動きましたもん(＠_＠;)

僕は何だか、タイムが出ませんでしたorz
コメントへの返答
2009年3月22日 0:05
お疲れさまでした。

ですねf(^-^; ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
コネクターの締めが甘かったです。

リアがすっぽ抜けてたでしょ(￣▽￣;A
1周目なんで構えてましたから大丈夫でしたが、タイヤがタイヤでした（爆）

クリアを取れなかった？
むんつん
2009年3月21日 22:39
計測器トラブル続出ですね（笑）
老兵さんも、リュウさんも、GPZさんも、そして私も・・・（汗）

しかし、タイヤは思ったとおりのバランスにはなりませんでしたね。

まだなんかオチがあるんでしょうか？(＾-＾；)
続きを楽しみにしてます。
コメントへの返答
2009年3月22日 0:07
みなさん、ビデオ判定ですね（核爆）

いえいえ、思った通りでしたよ。
これでいいんです。
これでニュートラルだったら辛いです。

ネタはまだたくさん（笑）
のむえもん
2009年3月21日 23:07
午前中の霧が嘘のようですね！(^^;

老兵さんでも久々だと凡ミスやっちゃうんですね？(>_<)
僕も来週末、凡ミスしないように気をつけます！（汗）

2ヘアですが、インプのマックストルクの出る4000回転を考えると、
案外３速のままでもよさそうな気もしますが、やっぱりダメですかね？
コメントへの返答
2009年3月22日 0:12
霧なんてあんなものですよ。
ある一定の高度に帯のように掛かりますからね。

コネクタをロックしたつもりなんですが、ロックが甘かったんでしょうf(^-^; ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
久々だとなんかありますね（笑）

私のGC8は4000rpmあたりは薄いんですよ。
5000ぐらいならOKなんですが、、、
e-high
2009年3月21日 23:08
20日はAP賑わってたんですね～。　行けばよかったかな？
まだ準備不足なので見るだけですけど（＾＾；
コメントへの返答
2009年3月22日 0:16
賑わって？
いえ、暇でした（爆）
もうどうやって3時まで過ごそうかと、、、(^-^;

Racingおやじ
2009年3月22日 0:05
フロントカナード導入なんてのは駄目なんでしょうか～？
コメントへの返答
2009年3月22日 0:17
それをしたくないので、どうしてもこの段階でオーバーが欲しかったんです。
GPZ1010R
2009年3月22日 0:12
お疲れ様でした！
毎回の手計測なんで、慣れてきました(笑)

全てのリズムがバラバラで、メチャメチャでした＾＾；
一から出直しになりそうですが、仕様変更を活かせるように頑張ります！
コメントへの返答
2009年3月22日 0:20
お疲れさまでした。
あらら、それも定番になりつつありますね（笑）

大幅なポテンシャルアップですから、ボチボチ体慣らしからどうぞ（核爆）
POP
2009年3月22日 0:27
１周目の３コーナーは危なかったデスね～

リアタイヤが暖まるまでAWDとは思えないFRみたいな挙動でしたね♪
コメントへの返答
2009年3月22日 0:36
想定してたとはいえかなり抜けましたから修正が大変でした(￣▽￣;)

この型は特にリアの発熱が遅いですね。
本来はコンパウンドをそろえなくちゃいけないんですがf(^-^; ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
ロキチェリ
2009年3月22日 1:04
拝見させて頂きました。
凄く参考になります。
ありがとうございました。
コメントへの返答
2009年3月22日 22:04
こんなもので参考になりましたでしょうか？f(^-^; ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
るんるんエボ
2009年3月22日 5:57
アウトラップのハンドル捌き、流石です。
私だったらクルクルクル～～～ってな感じです。

タイヤからすると、もう少しオーバー気味かなと思いましたが、弱オーバーくらいのような・・・・。
ここ最近の終始安定した感じから、GTウイング装着前の状態に戻った感じですね。
コメントへの返答
2009年3月22日 22:08
アウトラップは怖いですね。

タイヤの暖めがうまく出来ないと、、、

タイヤの状態からするとかなりのオーバーになるところでしょうが、GTウイングが効いてると思います。
tall-r
2009年3月22日 12:19
先日はお疲れ様でした

しかし、1周目で12秒で走るって・・・
やはり巧い方はタイヤの暖めも巧いんでしょうね（汗
っていうか暖まってなくて12秒ですか

次回ご一緒出来ましたら、是非レクチャーお願い致します

コメントへの返答
2009年3月22日 22:14
ほんとならもう少し抑えて入った方がいいと思うんですが、いろいろ試したい事があったので最初から行ってみました。

こちらこそよろしくお願いします。
しゃーる
2009年3月22日 20:56
こんばんは～
タイヤの熱の問題もあるんでしょうが
老兵さん3分山じゃなかったですか？（汗）
コメントへの返答
2009年3月22日 22:15
タイヤの問題は改めて今日のブログで（笑）
フレーム
2009年3月22日 23:06
一言ですみません、勉強になりました＾＾
ビデオのアップの仕方初めてなので少しお時間ください
コメントへの返答
2009年3月23日 0:01
ありがとうございます。
久しぶりなので操作がまだ荒っぽいのですf(^-^; ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

急がなくていいですよ。
＠Take4＠
2009年3月23日 2:09
楽しそうですねぇ・・・・２週間後には復活しますので
またＡＰでゆっくりお会いしましょう。
コメントへの返答
2009年3月23日 9:27
なんと、早い復活ですね(*^o^*)

はい、またよろしくお願いします。

   

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