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  5. AP初走行レポ（3）　tall-rさん追っかけ [老兵]
イイね！
   
2009年03月23日

AP初走行レポ（3）　tall-rさん追っかけ

お友達のtall-rさんのS2000です。
ちょうど1LAP分撮ってました。


<embed src="http://e-krc.net/movie/flv_player.swf" width="512" height="288" allowfullscreen="true" flashvars="&displayheight=288&file=http://e-krc.net/movie/MOVIE0301.flv&width=512&height=288&image=http://e-krc.net/movie/image/MOVIE0.jpg&autostart=false" />




最終コーナーはちょっとヤバかったです。
オイルフラッグは出てませんでしたが、なぜ？って感じでした(￣▽￣;)
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2009/03/23 00:03:31

   

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この記事へのコメント

まっきぃA
2009年3月23日 0:43
最終コーナー、おぅ！？っと声が出てしまいました。
危なかったですねー！
自分だったら・・・考えただけで恐ろしいです。
コメントへの返答
2009年3月23日 9:52
これ以後は最終コーナーはずっと滑りました。
事前に判ってると危なくないんですが、判ってないとオイルはものすごく危険ですね～(￣~￣;)

次の周にはポストも確認したみたいで、フラッグが出てました。
きぬた
2009年3月23日 0:44
前走車は激しく白煙出してましたが。オイル入れ過ぎですかね。
コメントへの返答
2009年3月23日 9:55
S2000特有の症状みたいです。
横Gが強い+高回転、で出易いみたいです。
エンジンが寝てるってのもあるのか？
正確なところはユーザーじゃないのであやふやですが(^-^;
ほり@20K-GGA
2009年3月23日 1:38
同じく、最終コーナー、「ワッ！」っていう感じですね。

同じ様な場面に、遭遇しません様に（笑）

っていうか、サーキット走る以上、「カウンターの練習をしないと危険だなあ～」と実感しています。
コメントへの返答
2009年3月23日 10:00
サーキットでオイルは付き物ですね。
メンテ不足でというのはもってのほかですが、どうしようもない不可抗力というのは絶対にありますから。

カウンター操作はジムカの練習会とかミニサーキットの練習会みたいなので練習するのが早道ですね。
＠Take4＠
2009年3月23日 2:24
Ｓ２０００サーキット似合いますね。
羽根もかっこいい・・・
コメントへの返答
2009年3月23日 10:02
最近S2000が増えてますね。
値段も手頃になったからどんどん増えてくるかも？

いくんですか？＜S2K
tall-r
2009年3月23日 21:37
ありがとうございます！
感謝感激です！！！

しかし、あの白煙は・・・？？
初めて見ました（涙

あんななるんですか！？
オイルは規定量ピッタリですが・・・
って、Ｓ乗りでもない方に聞いても・・・ですね

しかし、ブランクと新しい足やらブレーキやらに不慣れなのが
ライン取りの悪さでバレバレですね（汗
恥ずかしいです

でも、自分の走る姿をこんなにゆっくり見れたのは初めてなんで
ホント嬉しいです
足が良く動く方向に仕様変更したので
100Ｒではすごくロールしている？と感じてたんですが
そうでもなかったので安心しました

どうもありがとうございました

また機会があればよろしくお願い致します♪


コメントへの返答
2009年3月24日 0:23
どういたしまして。

大概のS2Kはあそこで吹きますね。
オイルパンなりオイルキャッチタンクなり、なんらかの対策が必要かも？

車に慣れないで不安があると、ラインが甘くなりますね。

ロールは体感と実際は結構違うものです。
ロールが怖いと実際以上にロールを感じて、どんどん足を固めて動かない足にしてしまうマズいセッティングになりがちです。

はい、またAPで。

   

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