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2009年05月06日

今月のREVSPEED

REVSPEED 2009/06

今月号のレポートが遅くなりましたが、今月もやっと連休中にDVDを見終わりました。
今月のDVDも見応えがあって面白かったです。

特に「木下みつひろのセッティング実践講座/減衰力＆車高のイジり方」は必見。

で本誌の岡山国際サーキット特集。

せっかくの特集なんですが、初っ端のコース攻略のところ、

このアトウッドコーナーの攻め方は、私ならこう攻めるけど？

実際自分で走ってないので間違ってるかもしれないけど、編集の時点で間違ったとか無いですよね(^-^;

ついでに、ラップタイム計算シートなるもので岡山国際サーキット他のタイムを計算してみるとこんな感じです。

車種別/仕様別の目標タイムも記事に書いてましたので、非常に参考になりました。

さて、岡国遠征はあるのか？（笑）

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Posted at 2009/05/06 23:38:22

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＠Take4＠ 2009年5月6日 23:50 実は・・・・私はおふたりともラインが違います。（笑）今月号のDVD面白かったですね。筑波BMWカップも最高でした。（爆）	コメントへの返答 2009年5月7日 0:02 あら？ぜんぜん違うラインですか？(￣▽￣;) DVD面白かったですね♪ 岡国の車載映像もとても参考になりました。 BMWカップはかなり・・・・（なぞ
GPZ1010R 2009年5月7日 0:46 ２４日、一緒に行きますか？土曜から出撃予定です♪	コメントへの返答 2009年5月7日 10:56 ラ・ストラーダカップですよね？リュウ君と2人で？頑張ってくださいね(^-^;
5#202 2009年5月7日 18:19 あら、ﾁﾗ見した感じ「今月はﾊﾟｽだな」ってことでスルーしちゃいました。立ち読みで暗記してきます(笑)。アトウッドはあれじゃないですか？ロングストレートに備えて早めに加速しろってことで。	コメントへの返答 2009年5月7日 22:07 あらら、DVDの方が見所満載だったんですよ～。立ち読みじゃ無理かも（笑）このラインが有利な車ってかなり限定されるんじゃないかと思います(^-^;
☆Ｕ 2009年5月7日 21:12 走られたことないのにさすがですね。そのラインが理想とされることが多いように思います。ここはホント苦手で、私は思うようには走れないわけですが・・・でも、書いてあるコメントを見る限りは、編集時に間違ったとかではなさそうですよね。そのラインも車とかによっては、ナシではないのでは。	コメントへの返答 2009年5月7日 22:14 今日走ってこられたんですか？雨だったようで残念でしたね。ラインの目標となるものが無くて、真ん中をぐる～っと回るような感じでしょ？（現実のクリップが無い）このラインがあるとすれば、それはポルシェみたいなアンダーが出易くて、ストレートが速い車かもしれませんが、かなり限られてるような気がします(^-^;
むんつん 2009年5月7日 22:10 要するに普通に綺麗なラインのヘアピンを抜ける要領で良いということでしょうか？紙面で示されているラインだとアクセル全開までに結構我慢を強いられそう・・・	コメントへの返答 2009年5月7日 22:24 いえ、このコーナーはヘアピンみたいな小さなコーナーじゃないので、如何に速度を維持してストレートにつなげるか、そのライン取りが難しいのです。しかも出口は登っていますからなおさらでしょう。紙面のラインの問題は距離が長くなりそうなのと、コース自体が入り口がきつくて出口が緩いラインなのにさらにそれを誇張するラインを取るのはどうかと思う訳です。もう一点、別問題ですが、レースだとインががら空きになるのであり得ないかなと（笑）
のむえもん 2009年5月7日 22:52 本は買ってませんが、DVDだけ見ました（汗）ステアリングさばきは非常に考えさせられました。。車高＆減衰もそのうち役に立ちそうな情報だったので、少しだけ気にしておきました…(^^;	コメントへの返答 2009年5月8日 0:28 ステアリング操作は結構癖っていうのがありますね。それがまたなかなか修正するのが難しいんですよね。車高は高い方が良いらしいですよ（嘘爆）
RYU＠RAMD＋A 2009年5月7日 22:52 GPZさんと今月行ってきま～す☆ …こんな企画が載っていたとは…買いそびれてます(>_<) 老兵さんの↑コメント見て思いましたが…たしかにIN空きは厳しいです…関西S2000部隊は所構わず指してきますし(T_T) タイム指標参考になります。とりあえず、50秒くらい目標で走ってきます♪	コメントへの返答 2009年5月8日 0:31 岡国のプロ車載、しかもS2000も登場しますよ（笑）厳しい戦いになりそうですね(^-^; あまり気負いすぎないように頑張ってください（笑）
loud-alive 2009年5月8日 23:37 初コメで失礼します。私もアドウッドは老兵さんのラインで走っています(いや、つもりかも・・・) このラインの方が私の車ではスピードを殺さずに裏ストレートに向けて早くアクセルをベタ踏みに出来るんですよね～それに、やはりレースでせっている時には譲っているかアプローチミスと思われかねない様なラインに思います	コメントへの返答 2009年5月9日 0:33 コメントありがとうございます。 TTで走られてるんですね。ということは、ユーロカップでしょうか？私の知り合いも何人か岡国のユーロカップに行ってますので、ご一緒したかもしれませんね。なるほど、やはりこのラインで走られてるんですね。これしか無いように思うんですが(^-^; それにレースになると当然そうしますよね（笑）

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GPZ1010R 2009年5月7日 0:46 ２４日、一緒に行きますか？土曜から出撃予定です♪	コメントへの返答 2009年5月7日 10:56 ラ・ストラーダカップですよね？リュウ君と2人で？頑張ってくださいね(^-^;
5#202 2009年5月7日 18:19 あら、ﾁﾗ見した感じ「今月はﾊﾟｽだな」ってことでスルーしちゃいました。立ち読みで暗記してきます(笑)。アトウッドはあれじゃないですか？ロングストレートに備えて早めに加速しろってことで。	コメントへの返答 2009年5月7日 22:07 あらら、DVDの方が見所満載だったんですよ～。立ち読みじゃ無理かも（笑）このラインが有利な車ってかなり限定されるんじゃないかと思います(^-^;
☆Ｕ 2009年5月7日 21:12 走られたことないのにさすがですね。そのラインが理想とされることが多いように思います。ここはホント苦手で、私は思うようには走れないわけですが・・・でも、書いてあるコメントを見る限りは、編集時に間違ったとかではなさそうですよね。そのラインも車とかによっては、ナシではないのでは。	コメントへの返答 2009年5月7日 22:14 今日走ってこられたんですか？雨だったようで残念でしたね。ラインの目標となるものが無くて、真ん中をぐる～っと回るような感じでしょ？（現実のクリップが無い）このラインがあるとすれば、それはポルシェみたいなアンダーが出易くて、ストレートが速い車かもしれませんが、かなり限られてるような気がします(^-^;
むんつん 2009年5月7日 22:10 要するに普通に綺麗なラインのヘアピンを抜ける要領で良いということでしょうか？紙面で示されているラインだとアクセル全開までに結構我慢を強いられそう・・・	コメントへの返答 2009年5月7日 22:24 いえ、このコーナーはヘアピンみたいな小さなコーナーじゃないので、如何に速度を維持してストレートにつなげるか、そのライン取りが難しいのです。しかも出口は登っていますからなおさらでしょう。紙面のラインの問題は距離が長くなりそうなのと、コース自体が入り口がきつくて出口が緩いラインなのにさらにそれを誇張するラインを取るのはどうかと思う訳です。もう一点、別問題ですが、レースだとインががら空きになるのであり得ないかなと（笑）
のむえもん 2009年5月7日 22:52 本は買ってませんが、DVDだけ見ました（汗）ステアリングさばきは非常に考えさせられました。。車高＆減衰もそのうち役に立ちそうな情報だったので、少しだけ気にしておきました…(^^;	コメントへの返答 2009年5月8日 0:28 ステアリング操作は結構癖っていうのがありますね。それがまたなかなか修正するのが難しいんですよね。車高は高い方が良いらしいですよ（嘘爆）
RYU＠RAMD＋A 2009年5月7日 22:52 GPZさんと今月行ってきま～す☆ …こんな企画が載っていたとは…買いそびれてます(>_<) 老兵さんの↑コメント見て思いましたが…たしかにIN空きは厳しいです…関西S2000部隊は所構わず指してきますし(T_T) タイム指標参考になります。とりあえず、50秒くらい目標で走ってきます♪	コメントへの返答 2009年5月8日 0:31 岡国のプロ車載、しかもS2000も登場しますよ（笑）厳しい戦いになりそうですね(^-^; あまり気負いすぎないように頑張ってください（笑）
loud-alive 2009年5月8日 23:37 初コメで失礼します。私もアドウッドは老兵さんのラインで走っています(いや、つもりかも・・・) このラインの方が私の車ではスピードを殺さずに裏ストレートに向けて早くアクセルをベタ踏みに出来るんですよね～それに、やはりレースでせっている時には譲っているかアプローチミスと思われかねない様なラインに思います	コメントへの返答 2009年5月9日 0:33 コメントありがとうございます。 TTで走られてるんですね。ということは、ユーロカップでしょうか？私の知り合いも何人か岡国のユーロカップに行ってますので、ご一緒したかもしれませんね。なるほど、やはりこのラインで走られてるんですね。これしか無いように思うんですが(^-^; それにレースになると当然そうしますよね（笑）

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