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2009年11月02日

慣らし完了後のローター画像

慣らし完了後のローターの状態です。

フロントローター
しわしわは見ないように(^-^;

リアローター

フロント、リア共に当たりが全面に出ています。

薄暗くなっての撮影で、フラッシュを焚いてるので判りづらいでしょうか？(^-^;

皮膜もストリートレベルではせいぜいこれくらいです。

サーキット走行直後だとしっかりのると思いますが、ストリートを普通に走ってるとまた削れて薄くなりますね。

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Posted at 2009/11/02 19:13:29

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abeっち☆ 2009年11月2日 19:35 なるほど。普段はここまでじっくりローターを見ることはありませんが、きちんとアタリが出るとこういう感じになるんですね～。今の車はブレーキの慣らしをしていませんでしたので、交換した際にはきちんとやろうと思います＾＾	コメントへの返答 2009年11月2日 23:00 ちゃんと当たりが付くまで、しっかりと慣らしをしないと、効きが悪かったりジャダーみたいな癖が出たりしますから、気をつけないといけないです。付いたかどうかはローターを見れば判りますね（笑）
天鍵　掌 2009年11月2日 20:19 フロントローターのしわは、ローターのヒビですか？。	コメントへの返答 2009年11月2日 23:01 はい、そういうことです(^-^;
GPZ1010R 2009年11月2日 20:42 結構ヤバげですね。年内ご臨終の予感(笑)	コメントへの返答 2009年11月2日 23:03 だから見なかった事に（爆）いえいえ、まだまだ使えます。そういう根性無しではいけません(￣▽￣;A
よっし☆ 2009年11月3日 3:44 熱が入ったらこうなっちゃうんですよね～。いちいち交換してたら大変です。自分のもよく見るとこれに近い状態です。前後のバランスが崩れてるのでリアのパットを強いものにするか思案中。	コメントへの返答 2009年11月3日 9:14 ヘアクラックは普通に入りますね。この程度はまだどうってことないレベルだと思います。前後バランスが悪いと思いっきり攻められませんね。そこがブレーキチューンの肝だとおもいます。

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abeっち☆ 2009年11月2日 19:35 なるほど。普段はここまでじっくりローターを見ることはありませんが、きちんとアタリが出るとこういう感じになるんですね～。今の車はブレーキの慣らしをしていませんでしたので、交換した際にはきちんとやろうと思います＾＾	コメントへの返答 2009年11月2日 23:00 ちゃんと当たりが付くまで、しっかりと慣らしをしないと、効きが悪かったりジャダーみたいな癖が出たりしますから、気をつけないといけないです。付いたかどうかはローターを見れば判りますね（笑）
天鍵　掌 2009年11月2日 20:19 フロントローターのしわは、ローターのヒビですか？。	コメントへの返答 2009年11月2日 23:01 はい、そういうことです(^-^;
GPZ1010R 2009年11月2日 20:42 結構ヤバげですね。年内ご臨終の予感(笑)	コメントへの返答 2009年11月2日 23:03 だから見なかった事に（爆）いえいえ、まだまだ使えます。そういう根性無しではいけません(￣▽￣;A
よっし☆ 2009年11月3日 3:44 熱が入ったらこうなっちゃうんですよね～。いちいち交換してたら大変です。自分のもよく見るとこれに近い状態です。前後のバランスが崩れてるのでリアのパットを強いものにするか思案中。	コメントへの返答 2009年11月3日 9:14 ヘアクラックは普通に入りますね。この程度はまだどうってことないレベルだと思います。前後バランスが悪いと思いっきり攻められませんね。そこがブレーキチューンの肝だとおもいます。

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