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イイね!
2009年12月08日

困った(^^;)

困った(^^;) ツーリングの時にまたヒューズが切れてウインカーとハザードとホーンが鳴らなくなった症状ですが、まだまったく原因を特定出来てません(-。-;)

あれから後の日曜日が2週続けて仕事だったので、全くの手付かず状態です。

おまけに今週末は耐久レースだし、その次はAPの予定なんですが・・・、







サーキットでウインカーやハザードが点かない状態ではダメですから、その前になんとかしないといけません。

う〜ん、土曜日の夕方早めに仕事を切り上げるしか無いな〜(^^;)

でもすぐに治るんだろうか・・・?

ブログ一覧 | トラブル | クルマ
Posted at 2009/12/08 18:31:28

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この記事へのコメント

2009年12月8日 18:44
こういうのって、すごく気になりますよね・・・
自分の場合、仕事が手に付かなくなります(汗)

すぐに原因がわかって、パッと直ればいいですね♪
コメントへの返答
2009年12月8日 22:49
一般道でももちろんですが、サーキットで使えないと怖いですね。

早く何とかしたいんですが、一発でよくなるかどうか・・・(汗
2009年12月8日 18:46
あら・・・
ヒューズ切れが原因だったのではなくて、ヒューズが切れる原因が特定できてないんですね(^^;
電気系は・・・未だにサッパリorz
頑張って下さい♪
コメントへの返答
2009年12月8日 22:51
です。
いまだにウインカーが点きません><

でまたヒューズが飛んだりすると、セーフモードに入ったり orz
2009年12月8日 20:19
お久しぶりです(;^_^A

ヒューズ切れは厄介ですね。
ヒューズの劣化とかはあまりないでしょうから、何処かショートでもしたのですかねぇ?

負荷側の問題とか?
コメントへの返答
2009年12月8日 22:54
どこかパーツなり配線なりがトラブってるんだと思います。
ウインカーと言っても右だけだし・・・

配線図をニラメッコして探します(汗
2009年12月8日 20:31
リレーも、考えられますね!!。
コメントへの返答
2009年12月8日 22:55
はい、リレーも考えられますね。
どこかヒューズが飛ぶ原因があるはずです。
2009年12月9日 0:32
GC8の維持、大変になってきてますね。

MyGGAも、アプライドA型なので、経年劣化を恐れています(笑)幸い、今の所、経年劣化については、ノートラブルです。
コメントへの返答
2009年12月9日 18:12
マイナートラブルがチョコチョコと出てきますね(ーー;)

10年越えると一気に来るかも?(笑)
私のは次はパワステポンプかも?(-_-;)
2009年12月10日 13:01
電気は大嫌いです。どうなるのでしょう?
コメントへの返答
2009年12月10日 14:02
コンソールをバラして配線を追っかけないといけないですぅ(泣)

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