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2010年05月01日

追っかけ映像〜ZZRS2000さん

亀千人さんの追っかけの後、直ぐ後ろから来ていたZZRS2000さんをストレートでやり過ごして追っかけ開始！

今度はさっきよりもペースが速くなって、タイヤの熱入れも好い感じかも？（笑）
でもまだ無理しないように慎重に行きます♪

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Posted at 2010/05/01 19:29:53

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ZZRS2000 2010年5月1日 20:42 後ろから見ると安定してないのがよくわかりますね。よくなった方ですけど・・・	コメントへの返答 2010年5月1日 22:44 出口で踏んでる時に抜けますね。＞よくなった方たしかに（笑）
むんつん 2010年5月1日 21:39 次々と餌食に・・・・（笑）	コメントへの返答 2010年5月1日 22:44 お役目ですから（笑）
キッチョム 2010年5月1日 22:03 100R後半でアウトに滑っていく姿は、後ろで見てても怖いです(^^;A 今回はネタ満載で長編化しますぅ？（笑	コメントへの返答 2010年5月1日 22:51 100Ｒはクリップから出て行くところで挙動が乱れて修正しながら何とかアウトギリギリで持ちこたえた状態ですね(^^;) 危ない危ない（汗）この後まだまだ続きます（笑）
午前爺様 2010年5月1日 22:09 ZZRさん、コーナー進入前に外に振るくせが在るのね。挙動が乱れる原因になるよん。リアタイヤを「ハ」の字にしているからか、急なステアリング操作でもエエんやろけど、もう少しコーナーの立ち上がりでステアリングを切り過ぎてインを向いた位置から外に戻すのを無くせばまっすぐアクセル全開に出来るのに。勿体無いね。老兵さんの３コーナーの逆ハン、コーナーのクリップあたりで「あ、もう戻さないと」と思ったらやはりケツが出たね。ははは、自分で運転しているように判ったよ。	コメントへの返答 2010年5月1日 23:15 ブレーキを残してナチュラルに切り込むとリアに荷重が乗らずにヤバイくらいスッ簡単に流れるので、早めにブレーキを終わらせてガクッと切って一気にＧを掛けた方が食いつくって以前言ってましたから、たぶんその為だと思います。昨年バージョンから今年になってフロント＆リアキャンバーを大きくしてるので、まだセッティングと走り方を試行錯誤してるみたいですね。走り方は自由自在に変えれる人なので、やってみてダメとなれば直ぐに修正を入れてくるでしょう。私の場合はこの周回でタイヤの熱の入り方（特にアウトエッジ）をチェックするため意識してグッとＧを掛けてみたとこです（笑）タイヤの内側はOKでも外側はまだ一皮むけてなかったです(^^;)
tall-r 2010年5月2日 6:47 皆さん登られてますね～羨ましい・・・早くボクも追いかけて頂きたいものです♪	コメントへの返答 2010年5月2日 15:51 これでしばらくお休みですけど（笑）また秋から走りますので遭遇した時はあるかもです(^_^)

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ZZRS2000 2010年5月1日 20:42 後ろから見ると安定してないのがよくわかりますね。よくなった方ですけど・・・	コメントへの返答 2010年5月1日 22:44 出口で踏んでる時に抜けますね。＞よくなった方たしかに（笑）
むんつん 2010年5月1日 21:39 次々と餌食に・・・・（笑）	コメントへの返答 2010年5月1日 22:44 お役目ですから（笑）
キッチョム 2010年5月1日 22:03 100R後半でアウトに滑っていく姿は、後ろで見てても怖いです(^^;A 今回はネタ満載で長編化しますぅ？（笑	コメントへの返答 2010年5月1日 22:51 100Ｒはクリップから出て行くところで挙動が乱れて修正しながら何とかアウトギリギリで持ちこたえた状態ですね(^^;) 危ない危ない（汗）この後まだまだ続きます（笑）
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