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  5. 昨日はちょっこし松山へ(^_^) [老兵]
イイね！
   
2010年06月07日

昨日はちょっこし松山へ(^_^)

昨日はちょっこし松山へ(^_^) 嫁を連れ出してツーリングの下見を兼ねて行ってきました（笑）

最初は瀬戸内海の生口島で一旦降りて、耕三寺と平山郁夫美術館を見て来ました。
どちらも真向かいにあるんですよね（笑）

そして昼からは松山の道後温泉へ（笑）
道後温泉の有名な温泉館に行きましたが、この一角だけタイムスリップしたような感じですね(^^;)



ガソリンの残量警告が今治過ぎた辺りで点き始め、ギリギリで松山に到着(^^;)
この時点で走行距離＝460km。
もちろん市内で満タン給油。
ということで、満タンで片道分は足りる事が判りました（笑）
帰り着いてこの日の走行距離＝911kmでした。


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Posted at 2010/06/07 19:17:42

   

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この記事へのコメント

のむえもん
2010年6月7日 21:18
やっぱり下見をらっしゃったんですね冷や汗
それにしても、往復で900㌔オーバーとは…

日帰りの距離ではないですね…（滝汗
コメントへの返答
2010年6月7日 23:57
下見するには遠いな〜と思いましたが、ドライブならOKかな？←ポイント還元ｗ

たしかに(^^;)
tall-r
2010年6月7日 22:29
やはり日帰りですか？（汗

ご苦労様です

ボクは500ｷﾛ未満までしか無理です・・・
ＡＰ3本走ったらそれくらいになります♪
コメントへの返答
2010年6月8日 0:04
1000円高速のおかげです（笑）

ほとんど高速＆渋滞ナシですから。

なるほど〜！
私の場合だと3本走ると300kmちょいですね。
APとは隣町なんですが・・・？(^^;)
yas_gc8b
2010年6月8日 7:31
遠征しましたね､ガソリンどれだけ消費したのか興味があります☆彡
福岡(二日市）からここ､つくばまで､出発時満タンにして､尚且つ２０Ｌの携行タンク×２缶
それでも､静岡あたりで空になり補給しました､耐久レース状態で９月だったのでまだ暑く
冷却系の弱さが露呈しました､水温が微妙に上がってきてちょっと不安があったんです｡
ボンネットスクープを変更してから､冷却系等の性能が飛躍的に向上､やっぱ空力って
すごい効果があると改めて感心しました｡

ＡＰ走りたいです､つくばサーキットじゃ足回りのセッティング全く合いません､１０００何か
絶望的です､元々がＡＰセッティングですからね(^_^;)
コメントへの返答
2010年6月8日 10:25
残量警告が点いてから15kmぐらい走って松山に到着。
そこで補給しましたが54Ｌ入りました。
この時点で燃費計算すると462k/54L＝8.5km/Lです。
帰りは瀬戸田に降りずに直行で帰りましたので449km走って残量がE目盛りの上1.5mmのところでした。
本日満タン給油したところ49.7Ｌでしたので、449/49.7=9km/Ｌです。

帰りの方が燃費が良いのは若干朝よりも車が多かったのでアクセル開度が抑えられてたせいでしょう（笑）

ちなみに平均ぬうわk巡航でだいたい4000rpmですが、油温は80℃越える事は無かったです。

私もAP仕様なので、つくば1000は合わないだろうなと思います(^^;)
＠Take4＠
2010年6月8日 21:53
昔々、岡山人だったので香川や愛媛は良く遊びにいきました。
しかし仕事始めてからはなかなか行く機会がないです。
懐かしいなぁ・・・
コメントへの返答
2010年6月8日 22:30
岡山でしたか。
岡山は遊ぶところが無いらしいですね？（あの方面ですがｗ）
それでみなさん高松へ渡るって話を昔聞いた事が有ります（笑）


   

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