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イイね!
2010年12月09日

REVSPEEDから面白いネタを2つ

REVSPEEDから面白いネタを2つ まずはブレーキネタ。

私のは鉄キャリなので関係ないですが、純正装着のブレンボキャリには有効かも?(^_^;)

社外品の本物(?)と比べるとメーカー純正装着品はスペースの関係で肉厚が薄かったり、それにモノブロックじゃないし、2ピース構造も片側からボルトをアルミに締めこんでるだけで、高熱が掛かってる時に強く踏むと開きそうな感じだしで、いざサーキットで使うとパフォーマンス不足を感じたりするみたいですね(笑)

そういう点からこの方法はちょっと試してみる価値がありそうに思いますね。






もうひとつはスバルのSTiから。

ドライビング矯正グローブ?(笑)





7140円の指導料込みの値段が高いのか安いのか・・・微妙だ(笑)

ブログ一覧 | 雑誌記事 | クルマ
Posted at 2010/12/09 23:04:10

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この記事へのコメント

2010年12月10日 6:26
剛性が低いと噂されるトラストの初期型(前期型?)6ポットでも有効ですかね。
私のは初期型です本当にありがとうございました。
コメントへの返答
2010年12月10日 9:40
ボルト側はそのまま大丈夫ですが、ナットをはめる側は切削加工が必要ですから、加工が物理的に可能ならいいチューニングじゃないでしょうか。
その辺はアクレがキャリパー毎に可不可のデータを持ってるんじゃないですか?
聞いてみたらいいと思いますよ。 

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