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イイね!
2012年11月02日

修理完了(^^♪

修理完了(^^♪ 本日M工場より出来たぞって連絡が入ったので、さっそく受け取りに行って来ました\(^o^)/



シフトレバーを動かしてみると、新車の時みたいにカッチリとしたフィールが戻ってます(おおげさw)

いや〜、すばらしい!w






ちなみに下の映像は今年の5月のAP走行ですが、コレを見るといかにシフトがグラグラか判りますね(^_^;)








シフトダウンの時なんか、かなり探ってますもんねw


これで2秒アップかも?(爆)


ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2012/11/02 21:15:55

イイね!0件



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この記事へのコメント

2012年11月2日 22:11
トータル3秒短縮ですね♪
コメントへの返答
2012年11月2日 22:26
新品タイヤをクレ!^^;
2012年11月2日 22:28
SMSでペース上げすぎないでくださいね(^^;
コメントへの返答
2012年11月2日 22:38
今度の日曜はドライだよ!
楽しみだね〜(笑)
2012年11月2日 23:01
こ、こんなにブレてたんですか!?
こりゃ〜、メンテ出来て正解でしたね。
コメントへの返答
2012年11月2日 23:23
5→4が一番やり辛いw
それにシフトを握りに行った手が空振りしそう(笑)
2012年11月2日 23:10
ホント、グラグラだったんですね。
ところでその他のブッシュ関係は大丈夫ですか?
サスブッシュを交換したとか聞いたことないような…

って今何万キロでしたっけ?w
コメントへの返答
2012年11月2日 23:35
自分でやろうなんて考えてたら、日曜日の細切れ点検なので時間が掛かりますね^_^;
おまけにこの前までRCAとタイロッドエンドの問題で掛かりっきりだったし、、、

サスのアーム類は21万km無交換(笑)
替えればシャキッとするかも?だけど、不都合は感じてないので、優先順位はトラブルカ所からってのが必然です^_^;
2012年11月3日 0:26
時限爆弾セットしてます。

130Km/h以上だすと4⇒3の
シフトダウン出来ませんよ(笑)
コメントへの返答
2012年11月3日 12:14
大丈夫です。

すでにアースに落として解除しましたw
2012年11月3日 3:15
確かにゆ~らゆ~らしてましたね(^-^;
位置を探る癖は無意識でしょうか?
この癖を取るの意外と難しかったりして・・・。

コメントへの返答
2012年11月3日 12:21
不安定なシフト操作は脳の片隅を一部専有してますので、次回からはこのエリアを取っ払う事が出来ると思います(笑)

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「先日の日曜は http://cvw.jp/b/120781/37739929/
何シテル?   04/23 00:03
KRCというクラブを主宰してます。 ツーリングとサーキット主体のクラブです。 クラブの活動の記録と個人の記録も兼ねてブログを書いています。 ほとんど車とM...
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