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むんつん 2014年1月29日 22:29 こ、これは… ロボットにトランスフォームするんですよ、きっと^ ^	コメントへの返答 2014年1月30日 21:04 いや、あの段差はたぶん、、、 ストレートとコーナーでノーズが空力学的に伸び縮みする構造と見た！
のむえもん 2014年1月29日 23:03 だ、ダサっ（笑）	コメントへの返答 2014年1月30日 21:06 あなたはしだいにコレがカッコ良く見えてくーる、見えてくーる、見えてくーる、、、（催眠
将軍' 2014年1月29日 23:22 美しさの欠片も無い… 子供の落書きレベルですねσ(￣∇￣;) F1のマシンが上質な美しさを持っていたのは過去の話しになりつつあり残念です。	コメントへの返答 2014年1月30日 21:14 出た！ 子供の落書きレベル！（笑） ゴテゴテしてるように見えるのは気のせいです(^^;; 今はトランスフォームがカッコイイ時代ですよ（無理やり
IHI 2014年1月29日 23:39 ウケ狙い？ メインスポンサーにオカモトがついてくれるかもしれませんよww	コメントへの返答 2014年1月30日 21:56 made in chinaだと心配ですねｗ
ねんちん 2014年1月30日 2:55 まぁ、ティレルが最初にハイノーズを取り入れたときも色々言われましたし走って見てからですね。 ただ、見た目は〜ね〜 て、感じですが結果がつい作れば嬉しいですね。	コメントへの返答 2014年1月30日 21:59 革新性がまったく無いのがｗ ノーズ形状がそれほど重要ではないと言っても、これが速いとは到底思えないんですが(^_^;)
FR-ET 2014年1月30日 8:51 ん・・・クラッシュテストをなんなくパスしたのもうなずける・・・レースよりクラッシュテスト1番を狙っているのかも？	コメントへの返答 2014年1月30日 22:01 強そうなBOX構造ですね（笑） しかし羽根はぶつかったらポロッと簡単に落ちそうｗ
taku-r 2014年1月30日 11:16 （ ＴДＴ）昔が良かった。	コメントへの返答 2014年1月30日 22:04 一昨年のエンジンサウンドも酷かったので免疫が出来ました（爆）
☆K-26☆ 2014年1月30日 13:59 赤く塗ればいいのに…ｗ	コメントへの返答 2014年1月30日 22:05 コッチを赤にしてアッチを緑にしても大して違わんだろうって？（爆）