タイヤ交換

明日のスポーツ走行の準備で、某工場にタイヤ交換に行ってきました。
今回はＳタイヤを今までの540SからP ZERO Cに変更です。
なんでかって言うと、意味は無いんですが、たまたまそこに有ったから（笑）

つうかすでに私のために、3月からスタンバイしていました(^^ゞ

いやー、やっと使える日が来ましたよ～♪


早速リフトアップして、街乗り用のNEROを外して、ZERO-Cを装着。
本当は自分のホイールに組み替えたかったんですが、時間が無くて着いてたホイール（TE37)ごと交換です。
キッチョムさん、ありがとう。
ホイール、一旦お借りします(^_^)/

TE37は16インチ7.5Jのオフセット46で、タイヤが225/50R16ですが、実際は形状が丸いので240mmも幅があります（笑）
問題は無事収まるかどうか・・・・

ホイールナットを仮締めして、リフトを上げて下から覗き込んでみると、ストラットのバネの下側の調整リングとタイヤの内側との隙間が・・・・・



2mm　)^o^(



ヨシ！＜（良いのか）



リフトから下ろしてちょっと動かしてみましたが、やはり当たってないです（笑）

ということで、無事完了！



てか、ぜんぜん見えてないですね(^^ゞ