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2006年12月10日

久しぶりのAPでした

本日ご一緒したみなさん、お疲れ様でした。

今日は久しぶりにAPを走って楽しかったです。
とりあえずミッションの検証も出来ましたし、タイヤも特性は掴みました。
まあしかし、久しぶりだったので、それらに慣れるまでで精一杯といった所でした（笑）

いちおう報告として、本日のベストラップです。

2分11秒962

ベスト更新とは行きませんでしたが、いちおうこの結果には納得しています(^_^)/

このレポートはまた明日にでも書きます。

※12/7のブログ画像の回答を7日のブログに載せました。

で、結局この計画はお流れに・・・

その資金は、本日の2本目の走行で割れた

フロントローターに食われました(^_^;)

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Posted at 2006/12/10 23:07:26

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takechan 2006年12月10日 23:18 お疲れ様でした～！やはりさすがです！１１秒台なんて想像ができません(/_＜。) オンボード楽しみにしてます♪ また次は２４日よろしくお願いします！	コメントへの返答 2006年12月11日 0:33 私自身、今日は厳しいなーと思ってました。気温条件は良かったんですが、その前に試すことが多くて（笑） 2本目を走れたからこそですね。
white@kyusyu 2006年12月10日 23:30 お疲れ様です！ 11秒台？？すげっー私もはやくAP本コースデビューしたいなぁ～初心者だからSタイヤでなくてラジアルでいいですよね？ Sタイヤ履いたことないし。。。（汗）	コメントへの返答 2006年12月11日 0:37 Sタイヤよりラジアルをお勧めします。最近のラジアルはかなりグリップしますから。 NEOVA、01R、Z1、RT615などでしたら良いんじゃないでしょうか。
GPZ1010R 2006年12月10日 23:44 本日はお疲れ様でした。チョイチョイと11秒！流石です。自分はサスやり直して、出直します。ＡＷＤでカウンターはツラい…（＾＾；	コメントへの返答 2006年12月11日 0:39 ちょっと試乗させて頂きましたが、ぜんぜん足のセッティングが出てなくて、ちょっとナーバスでしたね。あれじゃ走れないと思いました（笑）動き自体はとてもスムーズで素性の良さは実感できました。
さく@718spyder 2006年12月10日 23:56 お疲れ様でした．今後ちょくちょくAPへは出向いていこうと思っていますので，よろしくお願いします．	コメントへの返答 2006年12月11日 0:42 私も雪やスケジュールが合わない以外はAPの方で走ってますから、またご一緒しましょう。 HSRに比べると危険度は高くなりますけど(^_^;) でも初走行で20秒は立派ですよ。
キッチョム 2006年12月11日 0:19 おぉぉ～～。久しぶり＋ギア比確認＋初タイヤでも、やはり12秒は切ってきましたネ♪ 気温次第だとは思ってましたが、10～12秒の範囲くらいかなと予想してたので、そんな感じでしょうかね。私の車載と並べて流して、勉強したいので、車載楽しみに待ってます！詰めれば9秒後半～10秒前半ですか？シングルの感触は出来たのかどうかも興味津々です。私はその辺を掴む前に・・・ズッコケちゃいましたから(ToT) あらっ・・・。こんな形でレンタルホイールがご披露されるとは(^_^;Ａ（笑	コメントへの返答 2006年12月11日 0:47 2本目の最初に赤旗が出たんですが、あれが無ければもう数ラップ出来ましたので、たぶん10秒台に入るような感じでした。でもその前にローターがご臨終で、結局走れなかったですね（笑）タイヤのセッティング面でも、少し修正が必要です。これらのことは、詳しくレポートします。明日たぶん車載Vをアップできると思います。ホイールは無事でしたよ（笑）
ＨＡ 2006年12月11日 6:33 お疲れ様でした～。２本目で１１秒出されたんですね～。ジックリレポート読ませていただきます～。	コメントへの返答 2006年12月11日 8:09 応援＆見学お疲れ様でした。今日は自分の作業が忙しくて、走行中はみなさんのところになかなか行けませんでした。次回は有川さんもご一緒に走りましょう。
勝＠大分 2006年12月11日 10:11 お疲れ様でした。あの台数でしっかりタイムを出されるのは流石ですね。ウチのインプはまたもや・・・・・・。クラッチが御臨終のようなので、もう今年は走れないかな・・・・・・。２４日は見学には行こうと思います。	コメントへの返答 2006年12月11日 12:37 1本目は試行錯誤の連続でしたよ(^_^;) クラッチはノーマルでしたからね（笑）カッパーミックスも大して違わないみたいだし(^_^;) カーボンイキマスカ？・・・
がっちょ 2006年12月11日 10:26 昨日はお疲れ様でした。あの状況で１１秒台とはスゴ過ぎます。僕のほうは相変わらず１６秒台から抜け出せないので、老兵さんの車載、レポートで少しでもヒントがないかＵＰを心待ちにしてます（汗	コメントへの返答 2006年12月11日 14:08 お疲れ様でした。 2本目はちょっと狙いに行きましたが、ローターにトラブルが出ました（笑）まあキッチリ磨耗限界まで使えましたので性能的には問題無しですけど(^^ゞレポートに詳しく書きます。

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takechan 2006年12月10日 23:18 お疲れ様でした～！やはりさすがです！１１秒台なんて想像ができません(/_＜。) オンボード楽しみにしてます♪ また次は２４日よろしくお願いします！	コメントへの返答 2006年12月11日 0:33 私自身、今日は厳しいなーと思ってました。気温条件は良かったんですが、その前に試すことが多くて（笑） 2本目を走れたからこそですね。
white@kyusyu 2006年12月10日 23:30 お疲れ様です！ 11秒台？？すげっー私もはやくAP本コースデビューしたいなぁ～初心者だからSタイヤでなくてラジアルでいいですよね？ Sタイヤ履いたことないし。。。（汗）	コメントへの返答 2006年12月11日 0:37 Sタイヤよりラジアルをお勧めします。最近のラジアルはかなりグリップしますから。 NEOVA、01R、Z1、RT615などでしたら良いんじゃないでしょうか。
GPZ1010R 2006年12月10日 23:44 本日はお疲れ様でした。チョイチョイと11秒！流石です。自分はサスやり直して、出直します。ＡＷＤでカウンターはツラい…（＾＾；	コメントへの返答 2006年12月11日 0:39 ちょっと試乗させて頂きましたが、ぜんぜん足のセッティングが出てなくて、ちょっとナーバスでしたね。あれじゃ走れないと思いました（笑）動き自体はとてもスムーズで素性の良さは実感できました。
さく@718spyder 2006年12月10日 23:56 お疲れ様でした．今後ちょくちょくAPへは出向いていこうと思っていますので，よろしくお願いします．	コメントへの返答 2006年12月11日 0:42 私も雪やスケジュールが合わない以外はAPの方で走ってますから、またご一緒しましょう。 HSRに比べると危険度は高くなりますけど(^_^;) でも初走行で20秒は立派ですよ。
キッチョム 2006年12月11日 0:19 おぉぉ～～。久しぶり＋ギア比確認＋初タイヤでも、やはり12秒は切ってきましたネ♪ 気温次第だとは思ってましたが、10～12秒の範囲くらいかなと予想してたので、そんな感じでしょうかね。私の車載と並べて流して、勉強したいので、車載楽しみに待ってます！詰めれば9秒後半～10秒前半ですか？シングルの感触は出来たのかどうかも興味津々です。私はその辺を掴む前に・・・ズッコケちゃいましたから(ToT) あらっ・・・。こんな形でレンタルホイールがご披露されるとは(^_^;Ａ（笑	コメントへの返答 2006年12月11日 0:47 2本目の最初に赤旗が出たんですが、あれが無ければもう数ラップ出来ましたので、たぶん10秒台に入るような感じでした。でもその前にローターがご臨終で、結局走れなかったですね（笑）タイヤのセッティング面でも、少し修正が必要です。これらのことは、詳しくレポートします。明日たぶん車載Vをアップできると思います。ホイールは無事でしたよ（笑）
ＨＡ 2006年12月11日 6:33 お疲れ様でした～。２本目で１１秒出されたんですね～。ジックリレポート読ませていただきます～。	コメントへの返答 2006年12月11日 8:09 応援＆見学お疲れ様でした。今日は自分の作業が忙しくて、走行中はみなさんのところになかなか行けませんでした。次回は有川さんもご一緒に走りましょう。
勝＠大分 2006年12月11日 10:11 お疲れ様でした。あの台数でしっかりタイムを出されるのは流石ですね。ウチのインプはまたもや・・・・・・。クラッチが御臨終のようなので、もう今年は走れないかな・・・・・・。２４日は見学には行こうと思います。	コメントへの返答 2006年12月11日 12:37 1本目は試行錯誤の連続でしたよ(^_^;) クラッチはノーマルでしたからね（笑）カッパーミックスも大して違わないみたいだし(^_^;) カーボンイキマスカ？・・・
がっちょ 2006年12月11日 10:26 昨日はお疲れ様でした。あの状況で１１秒台とはスゴ過ぎます。僕のほうは相変わらず１６秒台から抜け出せないので、老兵さんの車載、レポートで少しでもヒントがないかＵＰを心待ちにしてます（汗	コメントへの返答 2006年12月11日 14:08 お疲れ様でした。 2本目はちょっと狙いに行きましたが、ローターにトラブルが出ました（笑）まあキッチリ磨耗限界まで使えましたので性能的には問題無しですけど(^^ゞレポートに詳しく書きます。

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