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  5. BS POTENZA RE002 or RE003 ??? [老兵]
イイね！
   
2015年02月07日

BS POTENZA RE002 or RE003 ???

BS POTENZA RE002 or RE003 ??? 今年早々にPOTENZAのカデゴリーでAdrenalin RE003が新発売になって、

RE002がもう型落ちか？（笑）

もしかして失敗作？（爆）

とかいう巷の声が（某ノム氏w）



疑問に思って調べると、なんてことはない、海外で先行発売してて国内の発売が遅かったってことなのね？

そして今回は国内も同時発売でスパンがえらい短いと思った訳か・・・


結局のところ、マイナーチェンジですが、RE002とRE003の資料を比べてみても大差無いように感じましたが・・・？（笑）



そのなかで興味深いデータを発見。






S001との比較ですが、一般的なストリートスピードレンジでは、グレーのグラフで表示してるようにRE002のドライ性能とステアリングレスポンス＆精度がイイですね。

レンジが上がると赤いグラフで示したようにS001が本領を発揮して全般で逆転するという面白いデータがありました。


なるほどね〜(^^)



ブログ一覧 | パーツ | クルマ
Posted at 2015/02/07 22:38:37

   

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この記事へのコメント

午前爺様
2015年2月8日 0:23

て事は、廉価版なの？

Ｓ001よりも下…。

へっ？
コメントへの返答
2015年2月8日 8:40
S001はプレミアムで、RE002はスカッと系て感じですかね（笑）
よっし☆
2015年2月8日 0:26
コンパウンドの最適温度がちょっと違うということでしょうか。
でも、こっちとしてはその差が分かるならプロになれる？(^_^;)
細かいことにこだわらず、お得なほうを買えばいいってことなのかもしれません。選択肢が多くていいですね。
コメントへの返答
2015年2月8日 8:43
そうですね。
コンパウンドも違うでしょうし、構造もたぶん柔らかいと思います。
今なら003より002が5000円くらい安いし、お得感がありますね（笑）
のむえもん
2015年2月8日 10:02
もう少しで002が値が下がると読んで、待ちの状態です。

スピードレンジの高い部分が、どのくらいの速度なのかが気になるところではありますが、雨のツーリングまでをカバー出来るなら、002でも良さげです(^^;;


の前に、P ZEROが当たるといいんですけど（笑）
コメントへの返答
2015年2月8日 16:41
待ってるうちに無くなるかもよ？
だって国内はそんなに在庫置いてないんじゃ？
（ホントのとこは知らんけどｗ）
海外からの逆輸入だって円安の今は美味しくないしｗ

ウエットは新しい002より003の方が４本溝なのでグリップしそう（笑）

いずれにしてもMR310さんが002履いたんで、来週くらいにはテスト走行出来るでしょ(^^)
MR310
2015年2月8日 23:13
いや〜 詳しい情報有難う御座います。

型落ち ❗️ 焦りました。マジ

ウエットは皮むきの時に走りましたが、ツルツルのスリーよりはるかにグリップしましたよ（笑）
コメントへの返答
2015年2月9日 0:24
MRのフロント用ですから荷重も小さいし、発熱もしにくいので、結構向いてるかもね。

   

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