走行テスト

←車高を上げて夕方からいつものコースを軽くテスト。

やっとほとんど干渉しなくなったので、夜になってからもう一度今度はダンパーの減衰調整とサスペンションの動きのチェックを兼ねて、豊前おこしかけまで往復約100kmのテストに行って来ました。


車高を上げたのは、一つはフェンダーに干渉しないようにして安心して踏めるようにということ。
もう一つは、バネレートを落としたので、コーナリングGのロールでアームがバンザイしないように予めアームを下げときたかったということです。


まず減衰の方は6/32でチェック。

でも直ぐにこれはダメだと（笑）

ダンパーが勝ちすぎ^^;

もっとバネレートが高い時にはいいかもしれませんが、これじゃあ突っ張ってしなやかさがありません。

すぐにまた10/32に変更してテスト。

やはりコレがベストですね。

もうほとんどコレでOKです（笑）
（間の8/32はノーチェック）


コーナリングの感じもすごくイイですね。

しっかりしたグリップが出ています。

サスのアライメントも全く違和感ありませんので、たぶん問題無さそうです。



今までのアペックスのセットと比べると、よりイージードライブですね。

やはりストリート仕様にすると楽だわw