新型インプレッサSTi予想

CARトップ6月号に新型STiの予想CGと諸元が載っていましたので、立ち読みしてきました（笑）

それによると、国内はやはり5ドアハッチのみ。
WRXと比べて、STiはワイドフェンダーとバンパー変更でスタイリングイメージはいい感じに仕上がるみたいですね（私が5ドアハッチを好きかどうかは置いといてｗ）

国内のラリーシーンでは、リアのストラットからWウイッシュボーンに変更になったのはやり難いかもしれませんが、WRCならWRカーなので構造変更は自由に利くから問題無し。

むしろサーキットやストリートの方でその恩恵を受けるので有り難い。

空力面ではフロントボンネット＆インテーク形状の見直しでよくなった部分も有りますが、車高が高くなった分若干マイナスになってるようです。

ブレーキは例の新しいブレンボを装着しているようですね。
そのせいでタイヤサイズは235/40R18となるみたいです。

ホイールベースも95mm延長し、エンジン搭載位置を10mm下げるなど、安定性、運動性で改良されていますね。


ただ一番の問題が車重で、予想では1550kgとなっています。

現行型のSTiが1460kgですから実に90kgも重量増となっています。
軽量バージョンのスペックCの1390kgからすると160kg(>_<)

う～ん・・・・

問題外だな(^_^;)