APTTグラフ

うをっ！！
ＴＴはタイム・トライアルかと思ってた(^^;

名前はカッチョイイんですが、私には相当壁が高そうです(>_<)
少しでも近づけるように腕磨かにゃ・・。

タイトル見て何？って思いました？（笑）

まあ足を入れるまでは3秒落ちでまけときましょう（笑）

改めてGCの頃を思い出して計算してみました。
1,280÷280PS＝4.57
1,280÷225（zero C）＝5.69
4.57×5.69＝26.00
ということで、ほぼ10秒5ってところですね。

当時のベストが11秒49だったし、純粋なＳではないし、まだ詰められる箇所もあったので、その辺を考えると結構フィット感のあるグラフなんですよね。
とすると、NAはパワー値は「マイナス○％」ってのが明確になると、APTTはオールマイティに捉えられますネ♪

このAPTTグラフは決して高いハードルではありませんからね。
私のチューニング度合いを見ても判るように、バリバリのサーキット仕様というのではなく、全く普通にそこらを走ってる車ですから。
ですから、けっこう目標としていいところじゃないかと思います（笑）

こんにちは。

計算やってみましたよ。
２分０秒でした。う～ん。

【T.hannita】

トップランカーのhannnitaさんのNSXで0秒ですか。
実績はすでに切ってますよね（笑）
次の高みを目指してください（＾◇＾）

遅ればせながらやってみました。
1300kg/200ps=6.5
1300kg/205=6.34
6.5x6.34=41.21

これで見ると17秒チョイになっちゃいました（汗
個人的目標は23～24秒って思ってたので厳しい目標になりました（笑

実馬力は180psぐらいでしょう。
となると18.5秒くらいじゃないでしょうか？
現状では足が入って無いせいでタイヤが上手く使えてませんから、そこが改善できると全く違ってくると思います。
まあでもサーキットを楽しむのにノーマルでも問題は有りませんけど（笑）