続・MINE走行会

楽しかった走行会でしたが、終わった後はいやーな点検です(^_^;)
どうしたかって？
決まってますがな～・・・シマエタブレーキパッドのチェックOTL

明るいところで先ずはパッドを点検すると・・・やっぱり







横から覗き込んで見ると、昨日の時点では6mmぐらいあったのが、今は2～3mmというところです。

MINEを走る以上これは仕方ないですが、これじゃ1月のEMZの走行会は走れません。
早速パッドを手配しないと(;^_^A アセアセ


それにエア抜きしてみないと判りませんが、キャリパーもオーバーホールが必要かもしれません。

でもこんな状態になっても、さすがBPFのCSRです。
最後までブレーキの効きは変わらなかったし、タッチに変化も無く、フェード知らずでした(^_^)v
ローターも問題無かったし、Sタイヤとのマッチング等納得の結果でした。

また良かったのはタイヤの消耗が少なかったことです。
さすがRE540Sです。
耐久性は高いですね。