老兵のブログ一覧

ダンナ、 全くのNEW！でっせ❗ 1本だけかって？ そんなことはイイんだよ！ 製造年？ こまけーことは気にすんな！(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
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表に回ったら居酒屋の雰囲気^^; ナビが変な道を案内するもんだから、裏から入ってきたのね^^; 表にはちゃんとした駐車場もありました（笑） それに店の前には自前っぽい活魚運搬車も止まってるし、店内に入ったら生簀もあってイカも泳いでました(^^) 道路が高いので、1回は靴脱ぎだけ ...
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昨日は今年の初ツーリングで山口・島根でした。 メインコンテンツは須佐で男命（みこと）イカ食うぞ！！です（笑） ちなみに、泊まりじゃなく日帰りですw 前日に須佐の梅乃葉さんにイカの取り置きをお願いしようとTELすると、当日の朝じゃないと分からないので朝8時からTELくださいとのこと。 最近 ...
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やっと完成にこぎつけました（笑） キャンバー=1.5度 トー=+-0 で合わせました。 顛末は整備手帳にカキコ
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ということで、今夜もまた豊前おこしかけまで3夜連続で走ってきました（笑） 一歩一歩着実に完成度を上げていってます(^^) 本当にノーマル以来18年ぶりに柔らかいバネを入れたので、ロールしたときの対地キャンバーの感じとかトー変化の感じとか、ブレーキングのノーズダイブの感じとかを体に覚え込ませてま ...
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現状のキャンバーを測定すると、 FR=-1.7° FL=-2.0° RR=-0.9° RL=-0.9° 右フロントのみアッパー部分を少しインに入れて調整し、-2.0°で合わせました。 トーは正確には測ってませんが、少しインになってる感じですが、これはキャンバー調整で倒したぶんトーが ...
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ツーリング前にオイル交換。 SUNOCO BRILL 12.5W-40 距離=261,600km オイル交換のついでに下回りの点検。 交換した車高調の固定ボルトや固定リングの緩みがないか点検。 オイル漏れや水漏れがないか点検。 クーラント臭が少しするので、どこかから ...
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←車高を上げて夕方からいつものコースを軽くテスト。 やっとほとんど干渉しなくなったので、夜になってからもう一度今度はダンパーの減衰調整とサスペンションの動きのチェックを兼ねて、豊前おこしかけまで往復約100kmのテストに行って来ました。 車高を上げたのは、一つはフェンダーに干渉しないようにし ...
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調整後　ホイールアーチハイト=338mm 調整前　ホイールアーチハイト=330mm 前後キャンバーとフェンダー（未調整） 　　 フロントサスペンション 　　 リアサスペンション いつものコースをテスト走行して、フェンダーとの干渉はほとんど無くなりましたので、車高はこれで決 ...
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JAFに入会して40年。 今回ついにゴールドゲット←免許証じゃないのねw 同時に↓ゴールドステッカーも送ってきました（笑） 裏に貼り方が書いてあるけど・・・・。 無理！^^;
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