老兵のブログ一覧

今日はいつものステージを走ってダンパーの減衰をテストして来ました。

昨日は16/32で走って少し速度を上げた程度でも減衰不足を感じたので、今日は10/32（最強から10段戻し）にしていつものダム横をテスト。

この減衰のレベルだと好感触ですね。

スラロームの多い中速度レンジに対して、バネレート&減衰がマッチしてる感じ。

ダンパーが締まってるためにギャップでのタイヤとボディーの干渉も減ってます。



この後はツーリングまでに何度かいつものステージでさらに上の減衰まで試して、このバネレートでどの減衰値までバランスが取れるのか？テスト。


今まで倒立式だったので調整が潜り込まないといけなかったのが、正立式で超カンタンに（笑）

　　ーーーーーーー　以前　ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー　今回　ーーーーーーーー




前後キャンバーとフェンダーの位置関係


　　　　




さすがに車を洗わないとヤバイ（汗）

マッサージ機なんてものは買ったは良いが、どこに置こうかと置き場に困る品物の筆頭かと（笑）

家でも居間ではデカすぎて置き場に困り、仕方なく座敷の広縁（廊下）へ（爆）

しかし夏ならともかく、この寒い中わざわざ廊下で寒い思いしてまで使おうとは思うはずもなく・・・^^;

しかしついに重い腰を上げ、一大決心で２階の私の書斎兼仕事部屋へ。
（実際死ぬほど重いのでお手伝いを頼んだけどｗ）





しかし10年くらい前の機種なんで、壊れたらどうしよう？

もう抱えて降ろしたくないぞ！^^;

KING JIMのデスクボードを左の23型モニターの下に移動して、モニター自体を手前に持って来て全体の配置を変更。

サブモニター（Mac・TV兼用）の画面が見やすくなった（笑）





左のモニターは元々HDTVなので、一般的なPC用モニターに比べて映像の品質が高く、ビデオやYouTubeなどの映像の再生に適してますね。

昨日に引き続き、リセッティング作業。

ブーストLoモードとHiモードをそれぞれ微調整。








備忘録＞
[ Lo ]
　SET 30%
　GAIN 10%
　SET BOOST 85kPa
　WARNING 120kPa
　LIMITTER 20%

[ Hi ]
　SET 36%
　GAIN 15%
　SET BOOST 85kPa
　WARNING 125kPa
　LIMITTER 20%