老兵のブログ一覧

5月1日から自動車重量税が変わりました。
今回からはハイブリッドカーだけじゃなく、規定の省燃費性能をクリアした車にも適用されます。


従前の制度は、

乗用車（2010年3月31日以前）
　自家用 車両重量0.5トン毎 6300円/年

乗用車（2010年4月1日以降）
　自家用 車両重量0.5トン毎 5000円/年


てことで、私のインプは1998年登録車で1.5t未満

　　6300円ｘ３ｘ２＝37800円だったのが・・・


新しい制度では以下のとおり。

●エコカー減税適用アリ
エコカー減税免税対象車：免税＝0円
エコカー減税75%減税対象車：3,700円
エコカー減税50%減税対象車：7,500円

●エコカー減税適用ナシ
エコカー（本則税率）：15,000円
13年未満：24,600円
13年超：30,000円←ココ(^^;
18年超：37,800円

※追記＞ただし実施期間は27年4月30日までの特例措置




→エコカー減税対象車一覧








少し安くなった（笑）

ま、省エネ性は全く無いけど(^^;




でも18年超にはなりたくない（爆）

なんてしてませんよ（笑）


ちゃんと「嘘です」って書いてましたからね！









え？

書いてないだろって？





いえいえ、書いてましたよ！


白い字でｗ




たまたまスタイルシートが白だったので見にくかったかも知れませんが、

マウスでなぞったら書いてるのが判った筈ですｗ

今年は何事もなく無事に過ごせますように！m(__)m

って今朝は英彦山神宮に初詣でお参りする予定でしたが、

・・・・

←イメージ映像です(^_^;A







自宅周辺の様子






お山の途中の様子









現在雪のため自宅で待機中(^_^;A





みなさん、今年もよろしくお願いしますm(__)m





それと新年会の方も、参加の申し込みが未だの方はご連絡ください(^_^)/

今年もいろいろありました(^_^;A

ということでMyインプに於ける2011年の記憶に残るトピックをまとめてみました。



1月
　　GAB PROSSO ZERO　購入

　　N1-PROからGAB PROSSO ZEROへ　交換

3月
　　DCCDユニット　購入

8月
　　N1-PRO　OH&仕様変更

9月
　　DCCD　修理

　　GAB PROSSO ZEROからN1-PROへ　交換

　　DIXEL RAへ　チェンジ

10月
　　パワステオイル漏れ　トラブル



今年はサスのOHにDCCDの修理という大きなメンテナンスがありましたね。

そして10月にはパワステトラブルで久しぶりに積載に載ったし(^_^;A

おかげでサーキット走行もほとんど出来ずに終わった1年でした。


来年は1月のHSRから始まって3月以降のAPへと順調にサーキットをこなせたらいいな〜(笑)

今日は例のお隣の国のニュースで全てが吹っ飛んでますが、車のブログなのでサーブが破産したという話題をアップしとこう(^_^;A

この前まで中国に売るという線でまとまったかと思ったんですが、最終的に話がまとまらなかったようですね。

日本じゃあまり知名度が無いので、どのみち明日の一面には載らなかったかもしれませんが(^_^;A