老兵のブログ一覧

実は結構前からDCCDがトラブってまして、メーターパネルのインジケーターが点滅してエラーサインを出しています。

つまりセンターデフがまったく効いてない状態な訳です(^^;

以前から時々このエラーが出現していましたが、なにせDCCDのコントロールユニットというブラックボックスが絡んでるので、それ以外の部分を調べても結局行き詰まってしまいます＞＜

そうこうしてる内に、ついに完全にエラーが点きっぱなしになってしまいました orz

まあどうせいつもCデフはフリーで走ってるんで問題無いって事で、仕方なくプチ放置状態だったんですが・・・（笑）


ちなみにそのコントロールユニットの価格をサービスに確認すると13万てな飛んでもないお値段(^^;



しかしここに救いの神が現る！（笑）


同じ車に乗る某北海道のコヒロ氏が、春休みで帰省(^_^)/



そこですかさず某氏に「DCCDユニットを貸して」とお願い（笑）

で自分のとチェンジしてみたところ、症状に変化無し。＞＞＞＝DCCDユニットは正常。



ならばってことで、回路図を見ながらフューズが飛ぶ原因をまたひとつひとつ潰して行きます。



コントロールスイッチをフリーからロックへ動かすとこいつが飛ぶんだよね〜・・・





DCCDコントロールスイッチも、リレーも正常だった。







で、結論は・・・




やっぱりMTのDCCDのコイルのショートくさいな〜？・・・・



orz

O/Hが出来上がりましたので、昼から交換作業に掛かりました。

雨が降り出す直前になんとか間に合った(^_^;)

さっそく試乗しましたが、バッチリです（笑）












GAB　PROSSO ZERO

O/H（右フロント）　22,050円

っていうか、気がつかないうちに来てた^^;

というとんでもなサプライズ（笑）

これで来週の日曜日は交換作業だな(^^)

フロントは１本ダメだったけどリアは大丈夫みたいなので、テストで暫定的に取り付けてたリアの車高調を今度の日曜にもう一度バラして、ブラケットのボルト穴をずらす加工でもするかな？

土曜日までにOHに出してるのが戻ってきたらそっちも一緒に出来るんだけど、さーどうなんだろう？
10日ぐらいじゃまだムリかもね？^^;

今日はまたM工場に行ってフロントの車高調の交換です。

行く時にもう一度確かめてみましたが、結局右フロントのダンパーが抜けてるだけのようでした。

ということならその右フロント１本だけOHすればイイじゃん、ということで以前使ってたFIGHTEX車高調にOHする間の当面の代役を務めてもらいます（泥汚れがきたね〜笑）

FIGHTEXは全長調整式じゃないのですが、車高はほぼ同じ設定なのでそのままポン付けです（笑）





GABの方はメーカーに送るので、アペックスのブラケットを外して元の通りに純正の組み合わせに(^_^;)

減衰も初期状態のデータでお願いしました。