老兵のブログ一覧

今日は嫁車の洗車をした後、M工場へ行ってタイヤの組み換えをして来ました。

というのもいよいよ来週はツーリング。

以前からタイヤ交換をしないといけなかったんですが、暑い夏はさすがに体力的に無理（汗）

やっと気候も涼しくなってきたし、この連休中しかないということで（笑）


ついに倉庫にストックしてたBS S001の出番ですｗ




とりあえず右フロントの1本はそこそこの2013年製ｗ








それ以外の3本はナイショ（笑）


これでも今までのミシュランよりは新しいのでOK（爆）

先々月くらいから右前から、段差をハードに越えた時に「カタッ」という音がしてたので、どこか緩んでるのか？、それともダンパー？て思ってましたが、なかなか原因を特定できずにいました。


ところがこの前のヘッドライトLED化作業中にトラブルの原因を発見！

ICウォッシャータンクを外した時に、タンクのステーと一緒にボディーに共締めされてるARCのエアクリのステーが、固定してるネジのところで折れてました^^;

そのせいでエアクリのBOXが暴れてカタカタ叩いてたみたいです。

ホームセンターでL字アングルを買って来て、日曜日にまたエアクリを外してステーを新しいのと交換し、取り付け作業をしました。

ついでにエレメントも洗ってクリーニング（笑）

これで音もしなくなったはず・・・たぶん^^;

また復活ネタかよ！

って言われそうですが（笑）



1980年？くらいにPioneerのコンポを買った記念品としていただいたものです。

本物の10インチのオープンリールに組み込んだ時計ですが、動かなくなって放置してたのを、暇にあわせて手入れし（特に電池ボックスあたりを磨いてサビ落とし）たら動き出したｗ

というわけで、元あったところから書斎に移動して再稼働(^^)v


無事にこのまま止まらずに動き続けるかは分かりませんが^^;

しばらく様子見をしてみようかな？（笑）

天気も良いみたいだし、ツーリングに備えて・・・

明日は久しぶりに洗車でもするかな（笑）。

←この前のメンテの時の写真そのまま^^;

明日は用事が入ってSMSはお休み(T_T)

片付くのが夕方遅くなったらオイル交換が出来ないので、本日M工場へオイル交換に行って来ました。


これでツーリングの準備はすべて完了！(^^)v



※ちなみに走行距離＝237,700km