老兵のブログ一覧

先週に続いて雨だったので今日もSMSはお休み。

その代わり、M工場でツーリング前のメンテをしてきました。

←作業スペースを改装してから初めて使わせていただきました（笑）







先ずはタイヤを外して残量チェック→OK（笑）



リフトアップしてダンパーのチェック。

オイル漏れが無いか→OK。

ロックの緩みがないか・・・→

1ヶ所、左フロントのブラケットとケースの固定リングが若干緩んでるのを発見。
すべての箇所をチェックして増し締め。

減衰調整ロッドの動き→OK。

ウエスで汚れを落として、ブレーキクリーナーで洗浄。

ダンパーロッドの噛じり傷が無いかチェック→OK。

改めて錆止め潤滑油を塗布。



エンジン、ミッション下部にオイル漏れは無いか→OK。

ドライブシャフトのジョイントブーツの破れ、オイル漏れはないか→OK。

エキマニ、マフラーの排気漏れは無いか→OK。

デフのオイル漏れは無いか→OK。



ハブのガタ、ロックナットの緩みは無いか→OK。

ブレーキパッドの残量→OK。




次回、エンジンオイルを交換してツーリング前の準備完了です。

ウインドのUP-DOWNの動きが渋くなってきました。


動きが重いせいで、モーターに負荷が掛かりすぎて壊れてもいけないので、ドアの内張りを剥がして分解整備しました。







3ヶ所のネジを外すと、後は下側からパネルを引っ張ると嵌め込みが外れます。






内部のギア部分とレールにグリスを注して、滑りをチェック。

動きがスムーズになったところで、またパネルを元に戻して完了(^^)

古いPCを活き返らせるのは大変ですが、結構面白いので好きですね（笑）


今回は富士通のFMV-BIBLO MG70Jです。

発売は2004年9月

液晶サイズ：14.1インチ CPU：Pentium M 725/1.6GHz/1コア HDD容量：60GB メモリ容量：256MB OS：Windows XP Home

内蔵無線LANまで装備した当時としてはハイスペックモバイルｗ

さすがに256MBじゃ動作が遅いので、購入の最初の時点で512MBにアップしてます（笑）





液晶もドット抜けもなく綺麗だし、キーボードもテカリがないところを見ると、あまり使ってなかったようで、ほとんど新品状態ｗ

起動してみると至って普通にすんなり起動（笑）

特に不具合は無いみたいです。

要はXPなんで使えないので要らないというパターン・・・

勿体無い^^;



とりあえず、別マシンでMicrosoftのサイトからWindows XPのSP3をダウンロード。

それをこちらにコピーして現状のSP2からSP3へバージョンアップ。

初期インストールされてるメーカー製や古いソフトをアンインストしてシステムの動作を軽くする。

ウイルスセキュリティーをインストール。

ウイルススキャンして安全性をチェック。

Windows Updateで出来る最新の状態まで持って行って完了(^^)v



タスクマネージャーで動作を確認すると、何も動かしてない状態でも512MBじゃ苦しいので、メモリーをせめて1GBくらいは欲しいかな。

SYMSのフロントパイプとFUJITSUBOのマフラーRM-01Aのジョイント部分の排気漏れが無いかをチェック。

全く問題なし（笑）


以前のフロントパイプはHKSのでフランジがフラットでしたので、RM-01Aの純正形状の球面ガスケット仕様と合いませんで、仕方なく変換アダプタを咬ませてましたが、SYMSのに替えて純正形状になったのでマフラーとの接合面もバッチリ(^^)v

まず排気漏れの心配は無くなりました（笑）

ステンレスの結束バンドをＹ！で買ってましたが、なかなか作業する時間が無くて、、、

買ったフロントパイプはバンテージ巻きされてて、細いステンレスの針金で巻き止めされてましたが、より解けにくいようにバンドで固定してみました。