老兵のブログ一覧

MTオイルとデフオイルも交換

MTオイルはRG5120LSD




デフオイルはRG6140LSD

アウト側は左右とも1.5mmくらい残ってますが、イン側は1mm程度とギリ！！

アブナイアブナイ、、、^^;

バックプレートも熱でかなりサビサビ（笑）

ご苦労様でしたｗ





新しい方にはまた引き続き頑張っていただきます(^^)

やっと届いたんで交換したかったんだけど、天気がアレなので交換作業は順延^^;

どうせ来週も仕事で出撃は出来ないし（涙）

こちらもあと200PVで大台に😊

2007年8月の記事ですから、もう7年前ですね（笑）

最近サーキットにご無沙汰なので、レーシングプラグが要るのかと悩みましたがｗ

DENSO Iridium Racing IK01-24　→　NGK Racing Competition R7434-8

に交換しました。


今まで使ってたDENSOのレーシングプラグが6000円台で買えてたのに、8000円台に値上がってましたので、今回はNGKにチェンジしてみました。

NGKは1万を少し切るぐらいですが、DENSOより若干長持ちする感じです。





いちおうMADE IN JAPANです(^^♪




こちらが取り替えたDENSOのプラグ。
番手は24で８番相当です。

箱にシリンダー番号を書いときました。
ちなみに1番、3番がドライバー側の前後ろ、2番、4番が助手席側の前後ろです。





周りはカーボンが着いてますが、接地電極と中心電極の焼けは正常です。

よく見ると＋側も−側も消耗してギャップが広がってます。



新品になったのでレスポンス、燃費が改善するでしょうし、

少しはパワーも・・・？（笑）




現在の走行距離も記録。

230892km（笑）






お疲れ様です(^_^;)