老兵のブログ一覧

つうわけで、レポート写真は全くありませんですm(._.)m ペコッ

-------------------------------------------------------------------------

今日はSP走行でUGくん、ロダンさん、がっちょさん、
EMZのA-1GPのほうが私とキッチョムさんで、こちらは午後からです。
準備してると師匠さんも到着。＜A-1参加
測量屋さんも応援に来てくれました。

それとのぶさんとも初めてでしたので、NDSの方に伺ってみました。
するとピットでエボ8MRの足を交換してました。＜O/Hしたみたい。
のぶさんともお初でしたが、同じAWD乗りですから話も弾みました。

走行時間が迫ったので、いつものルーティンでセッティングして準備OK
今日の変更点はフロントとリアのキャンバーを起こしてることです。
リアはMINEで試していい感じでしたから、このままのセットで。
フロントはリアデフの動きがぎこちないので、ピーキーになるのを嫌っての中途半端なセットです。
暫定使用とでも言っときましょう（笑）

準備中に午前のSP走行を走ったUG君がベスト更新！＜22秒
がっちょさんもベスト更新＜15秒
ロダンさんはいろんなものが変わりすぎて、お試しモードでしたがセッティング失敗(T-T)＜アンダーでベスト更新ならず。

そしていよいよA-1スタート。
キッチョムさんと事前に打ち合わせて、1本目は・・・
2周慣熟後、キッチョムさん前で2周アタック。
クールダウンしながら前後入れ替わり、
今度は私が前で2周アタック。で計7周で終わりという計画

1本目～
慣熟～2周アタック～クールダウン（ここですでに13秒台）
入れ替わって私が前に・・・・あれ？付いて来ないぞ？

あっ＼(◎o◎)／！、スローダウンしてる！
トラブルみたいです(>_<)
次の週に確認すると、1ヘアの先で芝生に入れて止めてます。

とりあえず私は残り2周、再度アタックを決行。
自己ベスト更新の12秒989をファイナルラップアタックで出しました。

ピットに帰るとキッチョムさんが帰って来てましたので、状況を聞くとエアフロが逝かれた様で、エンジンストール症状が出たとのことでした。
エンジンじゃなくて良かったです(^_^;)

2本目～
1本目で新品パッドにやっと当たりが付いたので、ブレーキを詰めてタイム狙いです。
スタートが出遅れたので、後方から追い上げながらクリア取れそうな空いたスペースを探します。
14秒、13秒、12秒とラップごとに上げたところでクールダウン、
2周後にまたバッチリ空きスペースを作れたので、前はクリア状態です。
よーし、またファイナルラップだな～とアタック開始。

順調に最後の登りセクションまで来たところで、ボンネットから白煙が～～～)^o^(

急遽スローダウンするとブリッジ手前で白煙が今度は水煙に！

え～？・・・・
煙じゃない！冷却水だ！

と、いきなり今度はグリーンの水しぶきがボンネット全体から上がってきました。

最終コーナーをゆっくり回ってピットへ。
ボンネットを開けるとラジエターのアッパーホースが抜けていました(;^_^A アセアセ
(^。^;)ホッこれか～
とりあえず締めなおして少なくなった冷却水の代わりに水を補給。
何とか無事帰れる状態に（笑）

結局最後のアタックがタイム無しになったので、4周目の12秒710が今日のベストでした。
あ～、オレのベストラップが～(T-T)

まあ、しかしそれなりに収穫があったので良しとしましょう♪
皆さん無事帰れるし、良かったです。