老兵のブログ一覧

走行会の後、そのままだったので今日メンテナンスをしました。
まずはタイヤを外してチェック。


内側の2本が前輪、外2本が後輪です。
見ると左前のアウト側が他と比べて磨耗してます。
これはやはり仕方ないですかねー・・・φ(.. )メモメモ
そのほかのタイヤはいい感じです。

さて、問題のローターとパッドは・・・



見事に割れていますねー(^_^;)
純正ローターですが片側1mmづつ削って薄くなってますから、さすがにもう限界でした（笑）



外したパッドを見ると、外側は残量1mmですが、内側のほうが摩材が無くなって裏板とローターが直接接触してます。
ゴーゴー言ってたのはこの音だったわけです。
このままではまともに走れないので、ローターとパッドが来るまでの一時しのぎで、リアパッドだけ手持ちのノーマルパッドに交換しました。

後はタイヤを街乗り用のNEROに履き替えて今日のメンテナンスは完了です。

今日ちょっとマツダまで行ってロドスタの試乗をしてきました。
乗ったのはRSで6速MTのものです。
2Lエンジンの力をすごく感じました。
いいですねー。加速もすごくスムーズですね。
シフトのフィーリングもいいし。
タイヤとホイールは205/45R17というのがどうかと思うけど。
こんなサイズ、NEOVAにはありませんが(;^_^A アセアセ
ほんとに買うときには悩むだろうなー
RSかスタンダードかで＜30万の違いは大きいから。
大きな違いを挙げると、
RS＝6MT、ビル足、17インチホイール、オートエアコン、トルセンデフ、HIDランプが付く。
でも足とデフとホイールは無駄になるんですよね（笑）
やっぱりスタンダードかな～？