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2006年02月19日 イイね!

パッド、ローター交換

新しいBPFのCSRとP.MUのローターが揃ったので、今日M工場で交換作業をしました。
リフトに上げてタイヤを外し、一時的に着けてたパッドを抜いて、キャリパー固定ボルト2本を緩めてキャリパーを外すとローターがフリーになりますので、あとは引き出せばハブから外れます。




ローターはPFCのパッドのおかげで見事に研磨されてます(笑)
しかし、そのせいでリアホイールは真っ黒になってました(;^_^A アセアセ
この鉄粉バリバリの真っ黒なパッドカスは、そのままにしておくとホイールにこびりついて取れなくなるので、さっそくホイールを洗いました。





これが新しいパッド、CSRです。
これでフロントと同じ組み合わせになります。
楽しみですねー、どんな感じになるんでしょう。





新しいローターをハブに入れて上からキャリパーを固定します。
その後、新しいパッドを差し込んで固定して完了!
あとは元の通りにホイールを着けて今日の作業は終わりました。
来週のSPを考えて、ついでにSタイヤに交換しとこうかと思いましたが、慣らしである程度走らないといけないので思いとどまりました(笑)

Posted at 2008/05/29 21:51:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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