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今日は仕事が早く終わったので、M工場に行って、HSR前のオイル交換とブレーキローターの交換をして来ました。

オイルはいつものWAKO'S 4CT-S 10W-50です。


オイル交換後、タイヤを外してAP後の状態を確認してみました。
やはりリアのイン側に荷重が偏っていたような感じがあります。
磨耗はほとんど判りません。



後はキャリパーを外します。
パッドの残量は5-6mm程度です。



キャリパーを外すと、ローターが取れます。
ローターとベルハウジングを分解します。
ローターを裏返してみると、スリットがほとんど消えています。



次に新しいローターを新しいボルトを使ってハウジングに固定します。
このとき規定トルクでしっかり固定します。



そして組み付ければ完了です。
ただし、スリットの方向で右用と左用があります。



最後はついでにブレーキのエア抜きをしました。
HSRはブレーキに厳しいですからね。
ここまでやっとけば大丈夫でしょう。

後は天気が良ければ言うこと無いんですが、どうも雲行きが怪しい・・・。