老兵のブログ一覧

今日は14日のサーキット走行の前にメンテナンスです。

去年の夏前ごろから左リアのハブから異音がして、ハブが壊れる初期症状が出始めていました。
それで延命措置として、アクスルナットを増し締めしましたら異音が消えましたので様子を見ていましたが、9月のAPではまた音がし始めて、それ以後は走るたびに音が大きくなってきました。

去年最後のAPではいよいよリアの挙動もおかしくなってきて、思った以上にリアが流れたりするようになって来ました。
たぶんタイヤが動いてアライメントが変化してるせいだと思います。
ただ、ブレーキのすっぽ抜けの症状はあまり酷くは無かったので放置気味でした。

なんとか年末はこれで乗り切って、今年の走行前に交換するという計画です。

そして昨日部品も揃ったとの事で、本日ZZRさんの所で交換作業をしてきました。


先ずはキャリパー、ローター、ブレーキシューを外して、リアのナックルごと外します。




ハブの中は相当錆が出ています。
壊れたのはほとんどこういう状態になっています。




ハブとベアリングはこんな感じで、動かしてみるとガタが有ります。



新品のハブとベアリングです。
これをナックルに圧入します。



そして、また組み付けて完成！




終わって帰りに車の動きをチェックしましたが、やはりリアの落ち着きはぜんぜん違いますね。
ピシッと安定しています。
ブレーキの感触は当然バッチリです。


これで、今度のAPはいい感じで走れるかな？（笑）

今年の頭に去年の締めとして記事のランキングを発表しましたが、1月に入って大変動がありました（笑）

というのも青春指南役さんが、ご自分のHP（青春指南役のインプレッサDIYチューニング＆メンテナンス）のチューニング関連掲示板の中で、ロールセンターアジャスターについての質問に私の記事を紹介されたせいです(^_^;)



そこから、急にロールセンターAJの記事とイケヤリアサスキットの2つの記事が一気に上位へ。




　　　　　これが　↓　↓　↓




ところが、その下に「HSRでまさかの大事件」がしっかり食い込んで来てますね～（笑）