老兵のブログ一覧

P1040052 posted by (C)rowhey



　　　　　　↑こっちが問題の左タイヤ　　　　　　　　　　↑こっちが右タイヤ


拡大画像で見ていただくと良く判りますが、
左のアウト側が磨耗が酷く、山谷のようにうねうねしています。
またイン側も角が削れています。
反対に右はイン側が特に痛みが激しく、カーカスが出ていて、引きずられたのが判ります。
おそらく左のタイヤのグリップが落ちてアンダーでアウトに滑り出したので、右タイヤのイン側がズルズルと横に引きずられたのでしょう。


う～ん、RE55Sはダメですね（違）



ウソです、私が悪うございました(^^ゞ
使用限度を超えていました（笑）



それより、テストしたかったのはダンパーの方です。
リアをアペックスのN1 type PROに交換して初のAPです。

今までのダンパーでは、コーナーの出口で横Gが掛かりながらトラクションを掛けると、リアタイヤが滑りながら前に押そうとするのですが、ダンパーが完全に死んでいたのでタイヤを上手く抑えられずにバタバタという暴れるような動きになって、ぜんぜんトラクションを掛けることが出来ない状態でした。

本来ならもっと出口でトラクションを生かすようなコーナリングをしたかったのですが、
それが出来ないために本来目指すラインとは若干違ったコーナリングをしていたわけです。

今回、N1を試してみて映像を見ていただくと判りますが、リアが跳ねることは無く明らかにスムーズに立ち上がっています（最初の方のビデオですｗ）

また逆にブレーキングからコーナー進入にかけての動きもスムーズで、リアが浮いて不安定になることが無かったです。
ですから1、3コーナーの進入がとても楽に出来るようになりました。
その分1コーナーなどは今まで150ｍだったブレーキング開始点が120ｍぐらいになっています（ABSは装備してませんｗ）
ただし、夏場の時期なのでトップスピードがそれほど高くないことは差し引いて考える必要があります。


次回走行は秋口からになると思いますが、次はA048を履いて走りますので、これも合わせてタイムがどうなるか楽しみです(^_^)/


ノーマルパワーでストリート仕様レベルのチューニングですが、8秒台が見えてきました（笑）