老兵のブログ一覧

昨日、ゆみ＆くみのサーキットレッスンから帰って、310さんとこに直行。
セキアでぶん回したエンジンのオイル交換と、今履いてるNEROからA048へ、タイヤの入れ替えです(^_^)/
048は数日前にYOKOHAMAタイヤさんで組み替えてもらって保管していました。

さっそくリフトアップしてエンジンオイルを交換します。
いつものWAKO'S 4CT-S50を注入。
いつものように各部のオイル漏れが無いかをチェック。
今回も特に問題は無いようです(^_^)/

その後タイヤを入れ替えてリフトから下ろしてエアーチェック。
高いエア圧の250kPaから通常の200kPaへ合わせ直します。

全ての作業が終わって帰宅途中、10分ぐらい走った所でステアリングの手応えが何か変です。
どうも左のフロントタイヤがおかしい感じがして来ました。
直ぐに広い所で止めて様子を見ると、スローパンクしています(>_<)

この前YOKOHAMAで組み替えて貰った時に、1本ビードに傷が入ってるけど組んでみてエア漏れはして無いので大丈夫みたいです、って言ってたヤツです（きっと）
250kPaまで入れてると漏れを抑えてたんでしょうが、抜いたので漏れ出したんだと思います。

以前も中古タイヤでこんな事が有ったのに、また同じことを繰り返すなんて、ちょっと反省です。
あの時聞き流さずに、しっかり確認しておくべきでした。
今更言っても始らないので、夜の路肩でエマージェンシータイヤに付け替えることに(~_~;)

そして一夜明けて今日。
本日から全てお盆休みに入ってるので、そのYOKOHAMAタイヤもお休みだし、310さんとこもお休みだし（ありがたい事に工場を無理言って開けて貰える段取りは出来てましたが）

そんなことを考えながらGSで燃料も補給しとかなきゃって思ってると、いつもとは違うけどやはり時々入れてるもう一つのGSが、確かSタイヤも組み換えできる人（店長）が居たことに気が付きました(^_^)/

さっそく行って見るとやはりここはさすがに営業中で、店長も居ました（笑）
さっそく事の事情を話して、そのタイヤホイールと別のストックして有った048を入れ替えてもらうことに。

エア漏れしてたタイヤを外してみると、やはりビードに傷が入ってたヤツです(^^ゞ
犯人はやはりコイツか（笑）

そして新しい（もちろん中古ですがｗ）タイヤに入れ替えて、バランス取りしてセット完了(^_^)/

これでもう大丈夫でしょう！

いやー、直前になってなんともバタバタしてしまいました(^_^;)

みなさんも、中古のビードに傷が入ったようなタイヤには御注意下さい（笑）