老兵のブログ一覧

2号機のおやじ号とそのクルーの方たちは前日から乗り込んで、練習やらセットアップやらに余念がなかったのですが、私のほうは仕事だったり他の用事があって当日乗り込みますのでぶっつけ本番になるな～と思ってたら、1号機のほうも土曜の夜にやっと出来上がったらしく、本当にぶっつけ本番になりました（爆）





本番当日にやっと間に合わせた状態のマシンです(^_^;)
しかし車は非常にすばらしい！
K10の1000ccのチューニングエンジンにTD-04H？(^Q^)/
そしてマフラーはフロントサイド出し＝直管（笑）
そして凶暴さ爆発のステルスカラー（爆）

しかし、ローター・・・・錆びてる～(>_<)
パッドの当たりすら付いてません（汗）
ぶっつけ本番のフリー～予選のうちに当たり付け作業です。


いよいよフリー走行～予選が始まり、この間に燃調とブーストを調整しますが、最初まったく5000rpm～上が噴けません？？
1周してすぐにピットイン、mixtureさんに5000rpmから上が噴けないことを報告してレビックの燃調を中間と高回転側を絞ってもらいます。
そしてもう一度コースインしてサイドチェック。
う～ん、あと少し、
またすぐにピットイン、まだもう少し絞ってもらいます。

今度はOKOK！
よ～し噴けが良くなった～！
タコが、5000～6000～7・・・バヒュ～ンン？？？
6000～7・・・バヒュ～ンン？？？？

あわあわあわ・・・
クラッチが滑ってる～～～～！（汗）
パワーに負けてる？(^_^;)

これはマズイ！
レースの間、いったいクラッチは持つのでしょうか？
とにかく乗り方で何とかしないと（汗×2）

そんな状態で予選も終わり、結果を聞くと26秒台でsmallクラス4位（5台中ｗ）
予選トップは22秒台を出したシティ。
おやじ号は23秒台で2位！
3位にはのんごろアルトワークスで24秒
しかし手ごたえはあります。
セッティングをもう少し合わせるのと、クラッチを何とかすれば、タイムはまだ詰まるのが判ったので、決勝レースは頑張りますよ～（笑）


さーいよいよ決勝スタートとなりました。
しかし決勝スタートしてもまだ本調子ではなく、最初の内は微調整をしながら走っています（笑）
数周を費やして何とか噴ける様に調整して、クラッチはだましだまし使える回転数を見つけアクセルコントロールで凌いでます（笑）

では、そのスタートからの様子をご覧下さい。

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途中からやっと美味しい所を見つけ、コントロールのコツを掴んで来ました。
ところが譲ったロードスターに高速コーナー入り口で寄せられて当てられ！ちょっと怒り気味のペースアップ（笑）
（あとでドライバーの方が気持ち良く謝って来られましたｗ）



だんだん調子が出てきました～（笑）

しかし、調子こいてガンガン攻めてますが、何せ出来上がってから初めて乗った車。
どこまでブレーキがイケるのかまだ試しても無いのでした(^_^;)
とにかくストレートエンドと最終コーナーのブレーキを早く掴まねば・・・

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あわわわわ・・・・・(^_^;)

突っ込みすぎ～！

くっそ～！
これでトップから少し遅れたぞ！
もう一度出直しだ！(>_<)


＜さらに続きます・・・・＞