老兵のブログ一覧

夕方からM工場に行って明日の4Rの準備をして来ました。

先ずはタイヤの組み換えです。
今度は55Sを使います(^_^;)
4本バラして組み付けました。




今度は540Sの225/50R16から55Sの225/45R16へ
これで外径サイズはバッチリです。
50の630mmから45の605mmになって僅かですがギア比がマッチします。


そして普段履きのNEROから55Sへ履き替えて準備完了(^^♪




ただパッドの残量が非常～～～に怪しいので・・・

明日は4Rの走行を1本だけにしておきます（汗）





＜追記＞
こちらが新品の状態

こちらが同じパッドで前回交換時の状態

この前のブレーキランプの異常ですが、今朝SMSのスタート前に点検をしてみると、フルードのレベルをチェックするフロートが液面よりも下がって、下で引っかかってる感じで動きが悪いです。
念のためフルードも補充しましたが消えないので、コネクタを抜いてチェックランプを消しておきました(^_^;)
もう一度後で点検しないといけません。






そうこうしてるとみなさん集まって来ましたので出撃します♪
先週のMR-Sのシェイクダウンで2008タイプの実力が見えたので（笑）、今日はさらに引っ張ってみようかとちょっと気合を入れてます(^^♪


先週はグリップでタイヤの限界を使う走りなら、今日はその先の慣性ドリフトを使ったコーナリング（笑）
そして高速ステージは3速全開のコーナリングから踏みっきりで立ち上がって、上のブラインドコーナー飛び込みまで「ぬゆわ」到達（汗）


というイメージで（爆）
イッテみました♪





ここの朝はもう寒いです(^_^;)

次に登る時はジャンパーを持って来よう。