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2009年01月15日 イイね!

HSRのコース分析の準備

HSRのコース分析の準備HSRのホームページにはこの図しか無いので







コースの画像をGoogle Earthから拾ってきましたが、Googleのデータは旧コースのままなので、あやしいですが(笑)画像合成で作ってみました(^_^;)



ということで当面この↓画像を使ってコース攻略の分析をやってみます。





ご必要な方は下のフォトギャラリーから持っていってかまいません(笑)
フォトギャラリー
Posted at 2009/01/15 18:45:23 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2009年01月15日 イイね!

フォト

Posted at 2009/01/15 13:13:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2009年01月15日 イイね!

HSR走行の比較オンボード映像

この前のHSRのベストラップの走行映像と、その前回の2007年4月の映像を比較してみました。


条件的には55SとNEROの違い、気温の差、ウイングの違いです。
上下上手くタイミングを合わせて同時再生でご覧下さい。

<2007/4/30>
<embed src="HTTP://e-krc.net/movie/flvplayer.swf?file=MOVIE0235.flv" name="FlashMovie" width="512" height="300" type="application/x-shockwave-flash" pluginspge="HTTP://www.macromedia.com/go/getflashplayer">
<2009/01/12> 2周回
<embed src="http://e-krc.net/movie/flv_player.swf" width="512" height="288" allowfullscreen="true" flashvars="&displayheight=288&file=http://e-krc.net/movie/HSR090112-3.flv&width=512&height=288&image=http://e-krc.net/movie/image/MOVIE0.jpg&autostart=false" />



バックストレートエンドのトップスピードは前回の時の方が速いのですが、今回はブレーキングから進入の安定度や出口のトラクションの掛かりがかなり違うのが判ります。


Posted at 2009/01/15 11:48:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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