老兵のブログ一覧

サーキット走行後のメンテナンスです。

まずはGTウイングの翼端板のボルトが無くなってたので、代わりのものを取り付け。
手持ちのはボルトの種類が違うので、ホームセンターで同じのを探したけど見つからず＞＜
しゃ～無いのでそのまま使います(-_-;)
見にくいけど一応ワッシャー+スプリングワッシャーで留めてます。




その後、今度はウイングのブラケット面とトランクの角度を合わせる為にスポンジゴムを間に挟んで角度を補正。




その後は、タイヤをチェックして減りを確認。

パッドをチェック。
フロントは新しいので十分ありますが、リアはこの前の画像の通りほとんど無いですね。




そして最後はブレーキのエア抜き。
エアー式のワンマンブリーダーで抜くので一人で出来ます。




整備手帳↓

先週のサーキットの後のメンテナンスでM工場へ行って来ます。

＜項目＞
タイヤ点検
リアパッド点検
Bフルードのエア抜き
GTウイングの固定（謎）

高速ステージの最後のところで、これ以上無理だと判断してU-turn
しましたf^_^;)

完全に凍結状態です。

降りて足で地面を確かめてみましたが、ツルツルでした（汗

さすがに下界とは大違いですね。