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2009年06月09日 イイね!

APの目標設定タイムは?

ということで、再度みなさんご存知の?以前私が作ったAPTT(APターゲットタイム)グラフを引っ張り出してみます(笑)


これは自分の車の目標タイムを計算する簡易的なグラフです。
当たるも八卦、当たらぬも八卦?(^-^;
いや、信じる者は救われる?(爆)


ということで、
パワー(出来れば実測値、無ければカタログデータ)
車両重量(出来れば実車重量、なければカタログデータ)
駆動輪タイヤサイズ
これらをそれぞれ計算式に当てはめて出た係数で、目標設定タイムが決まるというしろものです(^-^;
ただしSタイヤでのタイムとなります。

<追記>
サスペンションはノーマルではなく、ある程度サーキット用途に適したものという前提です。
タイヤの能力を十分に発揮させてやらないと、設定タイムに到達するのは難しくなります。
自分のドライビングスキルの向上の指標としていただいたり、パワーアップやタイヤサイズアップなどのチューニングの目安にしたり、という目的でお役立て下さい。





これと、この前から記事で書いてるセクタータイムのパーセンテージとで自分の走りを考えてみたらいかがでしょう?


というようなまとめ方でいかがでしょう?(笑)




過去記事参照↓

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