老兵のブログ一覧

今までの経過は以下のような流れで現在に至っています。

フロントスタビ交換（1）
フロントスタビ交換（2）
フロント+リアスタビ交換






レートの高い車高調サスに前後ノーマルのスタビだった頃はリアの突き上げが酷くて乗り心地が悪かったんですが、フロントスタビを交換してすごく乗り心地が良くなったと言っていますね。


でその後リアスタビも交換して乗り心地はどうなったんでしょうか？（笑）
ということでポイントをおさらいして整理してみると、


・バネレートは10k-8k（これはずっと変えてません）←乗り心地（悪い）

・フロントスタビのレートUP＝150％（ノーマル比）←乗り心地（良い）

・リアスタビのレートUP＝240％（　　〃　　）←←←今回の作業で乗り心地は（？）




でココから4択問題です（笑）

さて、真実はどれ？


a:リアの突き上げがノーマル時よりも酷くなった。

b:リアの突き上げは酷いけど、ノーマルよりはマシ。

c:フロントスタビ交換後よりはほんの少し硬いかなという程度。

d:フロントスタビのみよりさらにソフトになった。






パーツレビュー

ARC・フロントスタビ

クスコ・リアスタビ










＜追記＞

はい！

正解は・・・・Cです（笑）