老兵のブログ一覧

130LAPが終わった時点で4位をキープ。
残り1時間50分。
3位との差は1LAP。
2位とは3LAPの差なので厳しいかもしれませんが、3位の可能性は十分あります。


まだあと20分走ってピットイン。
同時に20Ｌ給油し、ドライバチェンジします。

この後残り1時間30分ですが、私がまず1時間のロングスティントをして、最後はＳ氏のドライブでGOALとなります。

5号車は1分30秒でラップしてますから、結構速いです。
これを抜くためには相当ペースを上げなければなりません(^^;)

と言う事で、これはうちの車にちょっと頑張ってもらうしかないですね（笑）


で予定通りＭ氏がピットインして来て給油が終わり、私とチェンジしました。


でまたここからオンボード・・・・・





と行きたいところですが、残念ながらビデオの不調で録画出来てませんでした（涙）
レース前のチェックでも気になっていたんですが、電源を取ってるシガーソケットの接触が悪いようで、電源が入らないケースがあったんです。

この時もドライバー交代の時にテープを入れ替えて動いてるのを確認したんですが、いざピットアウトしてミラーで見たら録画ランプが点いてませんでした(-｡-;)

さすがにこの為にピットインするわけにもいかないので、最後のスティントのオンボードは諦めました＞＜

いや〜、この最後のスティントは全力で走ったので、「ああ、好い画が撮れてたのに・・・」と思いながら走ってました（爆）

今までの走りよりも約2秒ほど速いペースで、この時にベストの1分28秒380が出てました(^_^)v

ああ〜、
すごく残念です(^^;)


ということで、映像は無し！

申し訳ありません<(_ _)>



さて、私のロングスティントですが、3位の5号車を何故か2回抜く事が出来ました（笑）
それも短い間だったので、おそらく給油か何かでピットインしたんでしょう。

それで走り終わった後すぐにLAPモニターをチェックすると、3位に上がってました。
しかも5号車に2LAP逆に差を付けてました♪

ヨシ！（笑）






これで最後のＳ氏が無事にゴールまで走り続けてもらうだけです(^_^;)

そして、順調に周回を重ね感動のGOAL！

なんとか3位に入る事が出来ました！

いやー、疲れました（笑）



でも楽しかったです。

6時間と長丁場でしたが、あっと言う間の6時間でした。



この後表彰式で3位の盾を貰い、そして続けて年間の方も3位と言う事でトロフィーをいただきました。

私もこれで何とか役目を果たせてホッとしました（笑）

チームの皆さんにも感謝です。

またこういう機会がありましたら出てみたいなと思いました(^_^)


ということで、今回の耐久レポはこれで終了です。

ちゃお♪

家の近くはまだ降り続いています＞＜

お山のwebカメラを見ると・・・・、



この上はまたさらに一段雪の量が違うんですよね（汗）

20日の予定は諦めました（涙）

20日はＭ工場で例のウインカーが点かない症状の点検修理したり、タイヤの組み換えをしたりしてのんびり過ごします(-｡-;)

ということで、先ほどAPに感謝デーの予約を入れました。

23日の4Ｒです（14:30と15:30）