老兵のブログ一覧

今年の4/29のベストラップ時の映像と今回のウエットですが同じ位置でのステアリングの角度の比較です。
100Ｒ以後の重要なセクションをピックアップしています。
いずれもクリップ（一番ステアリングが切れてる状態）の映像です。
これを見るとより少ない舵角で曲がってるのが判ると思います。


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4/29の時はＧＴウイングを着けてステアバランスをある程度取ったところでした。
今回はさらに前後スタビを強化して4つのタイヤをもっと有効に使い、さらにベストのバランスを目指しています。

こうして比較して見ると、
ベストを出した時のステアバランスは今回よりもアンダーだった。
という事がよく判りますね。

アンダーステア自体は悪い事ではありませんが、問題はその程度です。
フロントの負担を減らして、コーナリングパワーやトラクションを如何に4輪に振り分け、均等に仕事をさせるかが重要です。



そういう意味で今回のスタビの変更は当たり！
だったようですね（笑）




元映像はこちら↓

4/29のオンボード

12/23のオンボード