老兵のブログ一覧

スピードメーターが動かない症状の点検の為、午後からＭ工場へ行ってオイル交換ついでに下回りをチェックしました。

エンジンチェックが点いてるので、車速信号がECUに来てない事が考えられます。

そこで考えられる原因としてはMTに付いてる車速センサーかハーネスと途中のコネクター辺りだろうと思われます。

リフトアップしてMTの横のセンサーとそこから出てるハーネスを見ても、外観上は痛んでるような形跡はありません。

ハーネスの途中のコネクターを外してみてもコネクター自体は問題無さそうでした。

やはり一番怪しいのはセンサーですね。



センサー側のコネクター端子にテスターを当てて、プロペラシャフトを回転させてみましたが、テスターにはなんの反応もありません(^^;)


やっぱりコイツが臭いな(>_<)


時間があればセンサーを外してもう少し確認をしようかと思ってましたが、タイムアウトでここで撤収(^^;)


改めて出直します。

朝は曇りだったので、出撃準備。
いつ雨が降り出すか判りませんが(^^;)

ところが車をスタートしてみると、なんとスピードメーターが動いてない！


う〜ん、どこが壊れた？（汗）

単なる接触不良か？
それとも・・・？


集合場所に着くと誰もまだ来てません。
そのうちにVitzが来て2台となりましたが、他のみなさんは来ないようなので2台でスタート。

ところが走り出してすぐに雨が・・・・＞＜
スピードメーターも相変わらず動かないし・・・

てか、エンジンチェックランプが点いちゃったよ(-_-;)


落石に気を付けながら、ダム横にきた時には完全にフルウエット状態(^^;)
今日は後ろがVitzなので、それなりの速度で調子を合わせながら・・・（笑）

高速ステージに入ってロングストレートで踏んでみると・・・・


ガクガクガクガク・・・・(>_<)きゃー



お約束のリミッターが(^^;)



はい、セーフモードに入ってます（爆）


アクセルを開けないようにそろそろと登りますた(^^;)




さて、スピードメーターが動かない原因を調べないと・・・・